混合动力汽车用开关磁阻电机发电运行

阐述了开关磁阻电机应用于混合动力汽车作起动/发电系统的可行性,介绍了开关磁阻电机作发电运行(SRG)的基本工作原理,给出了系统整体结构框架,描述了基本控制策略,设计了以DSP为核心的控制系统,通过实验验证了系统性能,为进一步研究提供了依据。     

混合动力汽车中开关磁阻电动/发电机纯硬件控制器的研究

针对混合动力汽车中开关磁阻电动(发电)机工作环境恶劣和软件控制抗干扰能力较低的特点,提出了以单片复杂可编程逻辑器件(CPLD)为基础的纯硬件电路实现开关磁阻电动/发电机系统的硬件控制方案.试验结果表明,以CPLD为基础的硬件控制器可以有效地实现控制系统的电动、发电、助力功能,并且具有较高的容错能力及良好的动态调节性能.     

冰浆清洗技术对小口径球墨铸铁给水管道的清洗效果

介绍了一种新的管道清洗技术——冰浆清洗技术,该技术通过注入冰浆来清洗管道内壁,去除管道中的矿物沉积物、生物膜以及其他沉积物,该技术无需管道开挖、耗时短、耗水量少,能快速恢复供水,而且不会带来二次污染。针对小口径球墨铸铁给水管道的清洗结果表明,冰浆清洗后管网水浊度降低了约76%,清洗效果良好,清洗后水质达到《生活饮用水卫生标准》(GB5749—2006)的要求。     

工贸学院虚拟鞋类集团运行模式探讨

“虚拟工贸轻工鞋业集团”是浙江工贸学院轻工系鞋类设计与工艺专业学生在老师的指导下，自发组织起来的、模仿企业开发部的运行模式、进行产学合作教育尝试的一个“虚拟集团”。     

十二醇／聚氨酯合成相变材料热焓值的研究

十二醇的相变温度为24℃,溶解热101J／g[1]。采用三相迁移界面聚合的方法,以聚氨酯为壁材包裹十二醇,合成了一种凝胶型微胶囊相变材料。通过差示量热扫描仪、偏光显微镜和扫描电子显微镜,研究了这种合成相变储能材料的储热性能和亚微观结构。实验结果表明,合成的相变储能材料通过胶凝作用吸附直径较小的核壳结构微胶囊,形成凝胶型微胶囊相变储能材料,且具备较高的热焓值。     

基于欠励磁状态运行的虚拟同步发电机低电压穿越控制策略

虚拟同步发电机(VSG)技术可模拟同步发电机(SG)运行特征,有助于并网系统和传统电源在电网中的协调运行。但其电压源特性增加了低电压穿越(LVRT)的运行难度,难以限制电流并提供适当无功支撑。为此,将传统SG并网无功调节原理应用于LVRT控制中,提出一种基于欠励磁状态运行的VSG的LVRT控制新方法。不改变原有VSG控制结构,对下垂特性、无功环和有功环分别进行改进设计,抑制电网故障对VSG的暂态冲击,加速励磁状态的转变过程。并在保持原有VSG特性的基础上改进附加电流环,应用新的定向方法,辅助系统欠励磁状态运行,实现故障穿越。所提方法无需切换控制算法,也无需加入状态平滑切换策略,且能同时应对LVRT和电网不对称跌落问题,简化控制策略,拓展VSG运行优势的适用范围。最后,通过仿真验证了所提方法的正确性和有效性。     

聚丙烯酰胺选型及其助凝条件优化的中试研究

通过对三个厂家的六种聚丙烯酰胺的助凝效果比较,确定了适合原水特点的助凝剂,采用了正交试验方法研究了其助凝条件,研究发现,混凝剂的投加量是PAM助凝效果的最大影响因素。PAM的投加量在0.05-0.10mg/L,投加点在反应池的1/5-1/3范围内能够获得较好的助凝效果,浊度和耗氧量的去除率可以进一步得到提高。中试表明,投加PAM可以节约混凝剂30%左右,污泥湿基重量减少10%左右。根据推算,以30万m3/d水厂为例,全年可以节约资金约30万元,每天可节约400t的污泥脱水费用。选择适合水质特点的PAM应用于净水厂,技术上是可行的,经济上是可观的。     

短切炭纤维表面改性及其增强聚四氟乙烯复合材料性能的研究

采用偶联剂对短切炭纤维表面改性,然后和聚四氟乙烯（ＰＴＦＥ）粉料混合,冷压成型,烧结固化等手续制备了短切炭纤维增强ＰＴＦＥ复合材料。研究了不同类型偶联剂,其最佳用量和表面改性的工艺条件。结果表明,复合材料的力学性能和耐化学腐蚀性能均优于同类材料。