基于有限单元法的C型弹簧管模态分析

C型弹簧管是压力仪表的敏感弹性元件,其结构和性能直接影响到压力仪表的精度和可靠性.由于压力仪表主要应用于流体介质的压力测量,其工作环境和被测介质广泛存在着不同频率和不同振型的振动源,严重影响了压力仪表的测量精度,甚至导致仪表的损坏.因此,有必要对其弹性元件的结构进行模态分析,为进行其结构的合理设计和仪表的选用提供正确的原则.     

振动时效技术在碟阀体中的应用

本文根据振动时效的原理,详细介绍了该装置的操作方法和原理,结合碟阀体的结构和内应力特点,从振动时效的操作方法和工艺参数的优化等方面作了分析,提出了一些有效的技术方法,对于更好地推广应用振动时效技术起到了指导作用。     

基于ANSYS技术的固支圆形膜片弹性特性分析

受侧向载荷作用的固形金属膜片可作为一种弹性功能元件,常用于防止装置超压或实现某些特定的工艺操作,在许多行业被大量使用。几何和材料非线性的特点使得其弹性特性的解析计算非常困难,其设计和制造主要依赖于反复的实验。文中采用有限元软件ANSYS7．0对周边固支圆形金属膜片的弹性特性进行了有限元的分析,研究影响其弹性特性变化的规律和其主要因素,分析结果对于圆形金属膜片的设计与制造提供了科学依据。     

基于ANSYS技术的C型弹簧管国有频率灵敏度分析

这里以C型弹簧管为研究对象，建立了有限元分析模型，并利用ANSYS灵敏度分析技术对影响弹簧管固有频率的主要结构参数进行了研究，得出了弹簧管固有频率和其主要结构参数之间的关系，为弹簧管的减振设计和进一步的动力学分析提供了理论依据。     

基于工作过程的"液压与气动技术"课程教学实践

在"液压与气动技术"中采用基于工作过程的教学方式,增强了学生学习积极性和主动性,提高了学生的职业能力和职业素养,实现了就业为导向的高职教学理念,为其他课程的教学模式改革提供了实例和经验.     

托辊管体两端孔颈的同轴度分析

针对托辊两端孔颈同轴度问题,讨论托辊部件两端孔同轴度的图样标注原则。通过对不同的标注形式进行工艺分析,提出对应的加工及检测方法,得出最佳标注方法及同轴度与基准选择的关系,达到提高托辊两端孔颈同轴度的目的。     

压力仪表传动机构的优化设计

压力仪表的传动机构是将弹性元件产生的微小位移进行变换放大,然后由指针的转角指示被测压力值.在传统的仪表传动机构设计中,没有考虑弹性元件的位移和传动机构自身的非线性,使其压力指示值与实际压力之间存在较大误差.以仪表弹性元件封头中心位移为基础,从提高压力表的整个传动环节的传动精度为目的,针对压力仪表传动原理及结构上存在的问题,对弹性元件位移的非线性和传动机构自身的非线性进行拟合处理,建立了以提高传动精度为目标的优化设计数学模型,并用MATLAB5.0语言编制了优化计算程序,求出了曲柄连杆二杆组对弹簧管的非线性位移进行非线性补偿时的最优结构参数.压力表误差分析表明:通过对压力仪表传动机构的优化设计,可有效地克服弹性元件和传动机构非线性特性所造成的误差,是提高压力仪表精度和工艺水平的有效措施.     

圆柱齿轮加工过程的优化

基于圆柱齿轮Z倍展成（范成）加工原理,分析加工圆柱齿轮齿廓时各参数之间的关系。通过模拟加工过程．建立数学模型及约束条件,优化了加工过程中系统的控制参数。在保证质量的同时,使加工过程的时间最少,从而提高加工生产率。     

基于工作过程的“液压与气动技术”课程教学实践

在＂液压与气动技术＂中采用基于工作过程的教学方式,增强了学生学习积极性和主动性,提高了学生的职业能力和职业素养,实现了就业为导向的高职教学理念,为其他课程的教学模式改革提供了实例和经验。     

天然气汽车加气站项目可行性分析

相比较于燃油汽车来说,CNG汽车在环保、经济性方面都有明显的优势,国内越来越多的城市都在实施天然气汽车项目。加气站是天然气汽车实施工程的重要组成部分。针对漯河实际,论证了漯河市建设CNG汽车加气站的必要性、建设规模,并进行了经济效益分析。