芦岭煤矿Ⅲ4采区巷道布置方案比选

针对芦岭煤矿Ⅲ4采区8#、9#和10#煤层赋存情况、地质构造，结合现有矿井开拓系统及Ⅲ2、Ⅱ88采区巷道布置情况，按照采区巷道布置设计原则，提出3种采区巷道布置方案。方案一利用-590西皮大巷和-590轨道大巷新掘Ⅲ4采区上部车场，上山布置于F10断层东侧；方案二利用Ⅱ88采区下部车场及-590西皮大巷和-590轨道大巷布置Ⅲ4采区上部车场；方案三延长-900 m大巷至采区下部车场，从-590西皮大巷和-590轨道大巷中部新掘3条采区上山，并掘Ⅲ4采区石门总回风巷至Ⅱ88采区轨道巷，采区西翼布置区段平巷至井田西边界，东翼区段平巷布置至Ⅲ2采区边界。通过技术、经济比较，方案三具有初期投资小，运营费用低，经济效益最大，资源回收率高，巷道施工难度较低，开拓系统较为简单，投产工期最小的特点，最终决定采用方案三作为Ⅲ4采区巷道布置方案，保证工作面安全高效生产。     

高应力红页岩巷道失稳机理与控制技术研究

为解决高应力红页岩巷道的维护难题,以平安磷矿二矿为工程背景,采用理论分析、数值模拟、室内测试及工业性试验等方法,研究了红页岩的微观结构特征及巷道失稳机理。研究表明:红页岩内部孔隙孔径主要集中在0~50nm与10~200μm的范围内。自然状态下孔径在10~200μm的微孔隙占总孔隙体积的37.45%,吸水后占比增加至45.82%,吸水后引发的岩石强度弱化是红页岩巷道失稳破坏的重要原因。提出了高强锚注+格栅拱架+小孔径锚索的高应力红页岩巷道支护对策,该支护结构能够适应红页岩巷道初期的变形要求,有效限制巷道出现过大的变形,并充分调动深部围岩的承载能力。现场监测表明红页岩巷道两帮最大变形量在100mm以内,顶板下沉量控制在40mm以内,锚索受力在100～120kN并趋于稳定,表明新方案控制效果良好。     

近距离煤层群三软煤层放顶煤工作面支架选型研究

为解决近距离煤层群三软煤层工作面煤壁片帮、支架压架、咬架及移架困难等难题,以火铺矿典型三软17#煤综放开采为工程背景,研究了13172工作面ZF3000/15/33综放支架工作阻力特征及架型力学特性。通过理论分析、正交实验结合UDEC数值模拟等方法,在02178综放工作面选用ZY3800/15/33综放支架。应用结果表明,所选支架具有更好的适应性,煤炭产量达7万t/月,效果良好。     

芦岭矿Ⅱ84采区巷道布置方案优化设计

淮北矿业集团芦岭矿为高瓦斯突出矿井,采用传统的底板双岩巷穿层钻孔抽采开采区域瓦斯,底板岩巷工程量大,维护困难。为提高生产效率,减少巷道工程量,对Ⅱ84采区进行优化设计。底板双岩巷采用高低巷布置,能够提高打钻效率,减少维护工程量,技术经济效益显著,彻底改变了芦岭固有的巷道布置模式。     

坚硬顶板工作面回采巷道底鼓诱因分析及控制技术

为了解决坚硬顶板工作面回风平巷回采期间巷道底鼓严重问题,通过现场观测、数值模拟及工业性实验,确定了造成底鼓的主要原因是: 巷道回采期间受工作面动压影响、两帮支护强度低及底板岩性差。针对该回采巷道特点,提出了采用“顶板超前预裂爆破+两帮锚杆补强+安装底角锚杆”的底鼓控制方案,并进行了工业性试验。工程实践表明:巷道最大底鼓量为258 mm,最大底鼓速率为12.3 mm/d,变形速率及底鼓量在巷道正常使用允许范围之内,动压影响期间巷道底鼓得到有效控制。该控制技术的应用可为地质条件类似的巷道底鼓控制提供一定技术借鉴。     

松软煤层托顶煤巷道煤柱宽度优化及控制技术

以芦沟煤矿32081工作面为工程背景,采用数值模拟和现场实测等方法,研究了松软煤层沿空掘巷托顶煤巷道的变形特征及控制技术。结果表明:不同煤柱宽度下,巷道变形量的变化幅度由大到小的顺序是煤柱帮(498 mm)、顶板(260 mm)、实体煤帮(135 mm)、底板(105 mm)。以6 m煤柱宽度围岩变形最为理想,在沿空掘巷中顶底板变形和两帮变形都是巷道变形的主要方面,而在两帮变形中,小煤柱帮变形量占76%左右,在顶底板变形中,顶板变形占80%左右,得出巷道顶煤和煤柱帮是支护的关键部位。据此,提出了高强度锚网保证围岩完整,长锚索控制顶板稳定、在帮角布置加强锚杆的帮顶协同控制综合技术。通过现场实测表明,该支护方案对于此类巷道的围岩变形量有较好的控制效果,对于类似巷道的支护技术也提供了参考和借鉴。     

破碎煤岩巷道注浆加固材料实验及应用研究

为了解决破碎煤岩巷道支护难题,针对山脚树煤矿226轨道石门存在埋深大、高应力及穿过近距离煤层群特点,通过对226轨道石门进行现场调研及理论分析研究巷道变形破坏特征,拟采用超细水泥-普通水泥为注浆材料对破碎石门巷道进行注浆加固作业。通过对浆液试件进行单轴压缩、劈裂及压汞室内试验,研究了不同超细水泥成分占比及不同水灰比浆液力学参数特征及孔径分布规律,研究表明：随着超细水泥占比的增加,浆液的抗压强度及弹性模量呈现先增大后减小,孔隙度降低,小孔及微孔孔容比上升;根据室内实验数据,确定了最优的注浆材料配比,结合现场围岩地质情况,提出“双层锚网+中空注浆锚索”支护方案。现场监测应用新的注浆支护方案顶底板变形量减少了85%,两帮变形量减小了86%,表明浆液对破碎围岩巷道具有良好的固化效果。     

柳塔矿综采工作面过空巷技术研究与应用

为安全高效回收煤炭资源,对柳塔矿12113-2综采面采用过空巷工艺,启封空巷后,采取了顶板锚索、巷帮锚杆、木点柱、垛木和网片等补强支护方式,顶底煤探测、顶板预注高分子材料等措施,有效维护了顶板的安全,确保了过空巷期间的安全生产,并提出过空巷时的安全保障技术;做好过空巷前的准备工作,合理确定过空巷期间的割煤工艺,创造了巨大的经济效益,为类似条件工作面安全、快速通过空巷提供了技术支持和经验参考。     

基于分形维数的三轴压缩下泥质粉砂岩力学特性研究

为研究不同应力环境下泥质巷道围岩的变形破坏特征，选取典型泥质粉砂岩岩样，开展了三轴剪切试验，获得了不同主应力加载速率和围压下泥质粉砂岩的应力应变曲线。并采用FLAC3D数值模拟软件对三轴剪切试验结果进行验证，发现增大试验机主应力加载速率以及围压均能提高岩石试件抗压强度。同时，通过收集岩样碎屑，采用“粒度-数量”分形维数研究方法，分析了岩样的破坏规律。发现主应力加载速率、围压越大，试件破坏程度越低，碎屑分形维数值就越小。以上结果表明，主应力加载速率和围压能够有效减缓岩石试件的裂纹扩展速度，减缓岩石试件损伤的发展，增强其抗压强度，同时降低试件破坏后所表现出的破碎性。