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分析了声波在缸体内部传播时,受缸体壁的作用,在缸体内多次反射和互相干扰产生复杂声场的传递损失。先通过理论计算和有限元边界元耦合两种方法计算了理想状态下声波入射到中间介质时的透射传递损失,两种运算结果一致,从而证明了数值方法的正确性。进而对缸体内部复杂声场进行了分析,缸体内部施加单极子声源作为初始激励,建立有限元结构模型进行振动模态分析,以确定结构的振动特性,再与边界元模型耦合,连接处结构的振动响应传递给流体模型,作为流体模型的激励,计算缸体透射声波的传递损失。应用实例说明了该方法对复杂声场的分析易于实施,具有更广泛的工程适用性。 相似文献
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利用UG二次开发进行参数化设计关键问题的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
以CG摩托车消声器筒的二次开发为例,在简单描述开发过程的基础上总结了二次开发中容易出错的关键问题,并对每一个问题给出了解决的方法. 相似文献
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定量分析了气象条件对摩托车加速噪声的影响。分析频率范围为20Hz至9000Hz。应用粘滞媒质中的声波衰减理论,计算不同湿度、温度等气象条件下摩托车噪声在粘滞媒质中传播时的衰减量,分析了气象条件对摩托车加速噪声的影响。分析结果表明,与温度、大气压力、风速相比,湿度是摩托车加速噪声的最重要影响因素,在进行试验时需要进行严格的监控记录。这一结论为摩托车加速噪声试验提供了明确的理论指导,确保试验结果的有效性。 相似文献
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后视镜是驾驶员获得间接视野的主要来源,是影响驾驶安全的重要部件。对后视镜安装相关标准进行了介绍,重点在球面镜成像的光学规律基础上,通过建立后视镜安装的几何模型,定量计算了视镜像点的可见角度,进一步计算出视镜设计参数对可见角度的影响,最后通过试验进行了验证。分析结果为后视镜参数设计和安装位置提供了理论依据,并为后视镜安装的相关试验提供了理论指导。 相似文献
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处于市场需求不断增加的有利条件下,行业内对三轮摩托车的投资不断增加,在满足实用的基础上更加关注产品的外观设计.本文在汇总现有三轮摩托车外观灯具设计情况的基础上,对照GB18100.3-2010标准的要求,总结出三轮车辆外观设计需要关注之处,为行业内设计人员提供参考. 相似文献
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摩托车加速噪声自动测试系统是先进的车辆通过噪声测试手段,实现了对加速噪声相关数据准确完善地测量、存储及分析。本文经过大量分析加速噪声测试过程试验数据,确定发动机转速是影响摩托车噪声的最重要因素。通过建立加速噪声声学模型,深入分析加速噪声测试时传声器测点声压级变化规律,明确了确定加速噪声最大声压级对应车辆工况的方法及意义。 相似文献
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我国2012年2月开始实施普通摩托车催化转化器中贵金属铂钯铑含量的检测。贵金属含量检测属于全新的检验项目,对检验人员的化学知识要求较高,且试验周期较长,试验过程复杂,容易引起试验偏差。本文从铂族元素的化学性质入手,通过分析铂钯铑元素的氧化还原特性,分析了铂钯铑贵金属在每个试验过程中的化学变化,对整个试验过程进行了较深刻的剖析,为贵金属试验提供了较强的理论指导以保证试验结果的准确有效。 相似文献
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能量消耗率和续驶里程是评价电动摩托车经济性的重要指标,GB/T 24157 -2009《电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程试验方法》是世界上第一个电动摩托车能耗标准.本文归纳了主要试验方法,介绍了在标准实施中遇到的问题及采取的技术规范,并对标准试验方法进行了分析探讨. 相似文献
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