大陆非道路摩托车运动管理要求及车辆要求

本文阐述了非道路摩托车对组织者、比赛场地、比赛选手及车辆的管理要求.并针对市场上非道路摩托车管理方面存在的问题提出了一些建议方案,以便于对完善这项运动的管理和推动技术进步产生一定的借鉴意义.     

基于数值耦合方法的缸体内噪声的透射分析

分析了声波在缸体内部传播时,受缸体壁的作用,在缸体内多次反射和互相干扰产生复杂声场的传递损失。先通过理论计算和有限元边界元耦合两种方法计算了理想状态下声波入射到中间介质时的透射传递损失,两种运算结果一致,从而证明了数值方法的正确性。进而对缸体内部复杂声场进行了分析,缸体内部施加单极子声源作为初始激励,建立有限元结构模型进行振动模态分析,以确定结构的振动特性,再与边界元模型耦合,连接处结构的振动响应传递给流体模型,作为流体模型的激励,计算缸体透射声波的传递损失。应用实例说明了该方法对复杂声场的分析易于实施,具有更广泛的工程适用性。     

桑叶不同组分降血糖作用研究

目的:研究桑叶不同组分的降血糖作用,筛选桑叶中降血糖作用活性组分。方法:采用四氧嘧啶诱导的糖尿病小鼠模型,观察桑叶不同组分对四氧嘧啶诱导的糖尿病小鼠血糖及肝糖原的影响。结果:桑叶多糖组分和桑叶生物碱组分能有效降低糖尿病小鼠的血糖,促进肝糖合成,增加肝糖原。桑叶黄酮组分无明显的降血糖和增加肝糖原作用。结论:桑叶多糖组分和桑叶生物碱组分有较好的降血糖作用,能有效降低四氧嘧啶糖尿病小鼠的血糖,促进肝糖合成,增加肝糖原。     

隔振及降噪密封衬垫板的试验研究

介绍了摩托车发动机用隔振、降噪密封衬垫板的物理结构及隔振、降噪机理,并给出了发动机比对试验结果.     

一种新型起升机构及其液压系统的设计

该文设计了一种用于特定场合的后铰支点可移式结构的新型起升机构,利用起升油缸和水平油缸共同驱动实现负载由水平状态到垂直状态的起升过程.并根据该机构的运行工况设计了液压系统原理图和控制流程.通过样机验证,该机构满足使用要求.     

基于FLEX3500的摩托车制动性能测试系统

介绍了应用FLEX3500控制器开发的摩托车制动性能测试系统，试验表明，该测试系统具有良好的可靠性和稳定性，便于随车，试验测量精度高，满足相关国家标准的要求。     

摩托车加速噪声自动测试系统的实现及通过噪声特性分析

摩托车加速噪声自动测试系统是先进的车辆通过噪声测试手段,实现了对加速噪声相关数据准确完善地测量、存储及分析。本文经过大量分析加速噪声测试过程试验数据,确定发动机转速是影响摩托车噪声的最重要因素。通过建立加速噪声声学模型,深入分析加速噪声测试时传声器测点声压级变化规律,明确了确定加速噪声最大声压级对应车辆工况的方法及意义。     

世界摩托车制动标准的现状及发展趋势

制动系统是安装于摩托车上保障驾驶员行驶安全的至关重要部分,因此各国的摩托车企业就制动系统结构及性能的改进进行着不断的努力和尝试,同时,关于摩托车制动系统的检测方法和限值要求也在不断地趋于完善和严格.本文就目前世界各国和地区的摩托车制动标准及法规进行了归纳总结,同时对目前世界上两大主要制动试验方法和限值进行了分析比较,并...     

电液比例阀控缸速度控制系统的建模与仿真

基于电液比例控制技术,针对位置控制系统提出了一种控制液压缸运行速度的方法,将活塞的速度控制通过离散的精确位移来实现,建立了阀控非对称液压缸控制系统的数学模型,采用积分分离PID控制算法,利用Matlab/Simulink模块对系统进行了仿真,验证了这种方法的可行性,并且系统在低频段动态响应比较理想,控制精度能够满足一般液压控制系统的需求.     

国标中使用S1/S2灯泡的摩托车前照灯配光性能与美标的比较研究

对国标中使用S1/S2灯泡的摩托车前照灯配光性能与美标中的相应的配光性能要求做了介绍,并对两者远近光配光性能的不同之处作了详细的比较与分析.