汽液特性在液位控制器中的应用

汽液两相流液位控制器是根据汽、液两相流体的物理特征及动力学原理设计而成的,文中给出了控制器主要部件几何尺寸设计公式,阐述了控制器的调节原理并建立了调节系统的控制方程,通过理论和实验研究,分析了影响调节性能的因素,为改进调节系统的稳定性及实际运行提供指导。实际应用表明,在设备运行工况变化50%时,该控制器仍然能够满足工业生产的实际需要。因其无运动部件,所以使用寿命长,无渗漏、安全可靠,调节能力强,成本低,经济性好,故在汽液共存且需要维持液位的行业中具有广泛的应用前景。     

200MW机组锅炉排污回收系统经济性对比

针对目前国产200MW机组的几种排污回收系统,从节能角度进行了热力经济性对比分析,提出了合理的系统连接方式。可供设计、运行单位进一步完善该系统作参考。     

200MW 机组高压加热器给水大旁路经济性分析

目前国产高参数大容量机组的高压加热器均采用给水大旁路系统。从节能角度出发,以国产200MW 机组为例,采用等效焓降法,对高压加热器给水系统采用大旁路或小旁路进行了热经济性对比分析。若用小旁路系统,计算表明,一台200MW 机组按目前运行工况可节约标煤2112t。     

300MW直接空冷机组变工况特性

以300MW直接空冷机组为例，考虑了排汽管道的压损，排汽口至空冷凝汽器入口间水蒸汽柱高度压力及排汽管对环境散热量，建立直接空冷机组冷端系统变工况数学模型，编程计算做出直接空冷机组冷端系统特性曲线，同时分析了空冷凝汽器压力及管道压损的变工况特性。计算验证了排汽热负荷、排汽管道压损、迎面风速和环境温度是影响直接空冷机组排汽压力的主要因素，且在迎面风速和环境温度一定时，排汽管道压损在热负荷范围内存在一最不利最大值，对于空冷机组的管道设计及经济运行提供参考。     

丰镇电厂2号机加热器抽空气系统改造的技术实践

针对丰镇电厂２号机存在的加热器出口水温低，传热端差大的现象进行了分析，对原来的抽空气系统进行了改进。利用等效热降理论对改造的效果进行了热经济性分析计算，并提出了尚存在的问题及进一步完善的措施。     

简单循环燃气轮机系统建模及其变工况性能分析

以PG6541B燃气轮机为研究对象，充分利用已公开的燃气轮机数据，探讨了简单循环燃气轮机设计工况和变工况下建模的方法。用半经验公式，对冷却空气量的分配进行了计算。利用基元叶栅法，计算得到了压气机的通用特性曲线。分析了燃烧室喷水对燃气轮机性能的影响。图7表2参9     

基于相似定律外推压气机通用特性曲线的方法

相似定律只适用于不可压缩流体,不能直接使用相似定律来外推压气机的通用特性曲线.对相似定律作了改进,通过改变转速比的指数来反映流体的可压缩性对相似定律的影响,使相似定律可以应用于可压缩流体.改进的相似定律中转速比的指数依据燃气轮机组的性能计算加以确定.基于改进的相似定律外推得到了压气机的通用特性曲线,并与基元叶栅法得到的性能曲线进行比较,证明了该方法的正确性.     

内置式加热器的凝汽器喉部的三维数值研究

采用SIMPLE算法和k-ε模型,对一凝汽器喉部建立数值模型。对低压加热器在凝汽器喉部不同布置形式、不同布置位置进行了三维的数值模拟,得到喉部流场的速度分布情况。表明无论低加在凝汽器喉部采取何种布置形式,都会对喉部流场的速度分布的不均匀性产生极大影响;在扩散角的影响下,低加横向布置速度流场的均匀性略优于纵向布置;低加布置在较低的位置的出口流场相对来说要好一些,通过改变低加布置高度对流场的改善效果不大。     

给水泵汽轮机排汽引入冷却器热经济性分析

以300MW湿冷机组为研究对象,提出在凝结水泵后加一排汽冷却器,将小机排汽引入其中,使主机凝结水与小机排汽在该冷却器混合换热.从而减少凝汽器蒸汽负荷,提高凝汽器真空,同时减少1号低加(对应第8段抽汽)抽汽量,进而减少小机进汽量,提高机组的经济性,对电厂的节能改造具有一定的参考价值.