液体粘性传动装置转子的优化设计

建立了液体粘性传动装置的转子的优化设计数学模型，，并在计算机上求解，获得了实用的优化设计结果。     

基于ADAMS的高压断路器操动机构动力学仿真研究

针对高压开关操动机构设计过程中的动力学问题,通过建立Pro/E仿真模型,及其等价的ADAMS仿真模型,在此基础上进行其动力学分析。     

基于Pro/E的活塞动力学与有限元仿真分析

主要介绍如何运用 Pro/ E 对活塞进行动力学以及有限元仿真。 Pro/ E 的 mechanism 模块是对产品进行机构动力学分析的软件。利用该模块,可以在产品设计时预先设定产品的使用环境,进行仿真运行。分析产品设计的优缺点,缩短设计时间,节省设计费用。     

断路器合闸特性仿真与优化

运用虚拟样机技术,对静端加缓冲弹簧的真空断路器合闸过程进行了仿真,对缓冲弹簧的刚度及动静触头之间的碰撞阻尼进行了优化.触头碰撞产生弹跳,从而引发高压拉弧,导致触头熔焊,影响断路器的使用.动端不加缓冲弹簧,静端安装缓冲弹簧的结构,可以有效地消除预振动的影响,通过对静触头缓冲弹簧的刚度以及碰撞阻尼进行优化,减小合闸弹跳,改...     

液粘变速器及其在电力工业中的应用

0 概述液体粘性无级变速器(简称液粘变速器)是依据粘性液体的油膜剪切作用原理设计而成的动力传动装置.液粘变速器的整体主要由机械本体、液压润滑系统、液压控制系统和电子控制系统组成.当液粘变速器应用于不同场合时,控制系统将有变化,图1是液粘变速器工作原理示意图.     

基于CATIA V5的泵体数控加工仿真

利用CATIA V5软件的加工模块对泵体零件进行数控加工仿真。首先进行泵体零件的三维实体建模,并根据零件的特点进行加工工艺分析和设置加工参数,然后利用加工模块实现实体的仿真刀具路径及快速虚拟数控加工,同时检验数控刀具路径是否有过切和干涉现象,最后将达到要求加工程序以数控机床能识别的格式输出。一方面可以方便地实现零件的数控编程,生成高效、高精度的NC程序;另一方面,可以通过实体仿真刀具路径,检验是否有明显的过切或者干涉现象,及时做出相应的修改,从而大大提高了实际加工效率,进而缩短了生产周期。     

浅议制造信息化

论述了制造信息化的内容、现状和存在的问题.介绍了制造业信息化总体技术规范制定的迫切性、必要性,体系框架的设计与几点认识.阐述了制造业信息化要面向市场,不断创新,要以信息化标准与技术规范来提高竞争力,进而提出制造信息化应该与管理、决策信息化等协调发展,才能推进制造业信息化.     

球磨机载煤量测量方法的分析

实现球磨机载煤量的有效测量是制粉系统节能的关键问题之一,也是制粉系统能否投入自动控制的基本前提。对历史上各种测量球磨机载煤量的方法进行了介绍,对其理论依据及特点进行了分析,指出了存在的问题。     

基于Pro／ENGINEER二次开发技术的锥齿参数化设计与仿真

利用Pro／ENGINEER的二次开发平台Pro／TOOLKIT和参数化设计方法，设计生成斜齿锥齿轮的Pro／ENIGINEER插件。采用面向对象技术和面向过程技术相结合的方式，以动态链接库（DLL）的形式，实现锥齿轮参数化设计二次开发，并编写出相应的应用程序软件。可分成几个基本模块，包括用户菜单的添加、用户界面、齿轮模板的绘制、齿轮实体更新等模块。     

新型操动机构分闸速度分析

对新型操动机构分闸过程进行了动力学分析，给出了操动机构分闸速度的计算方法。为产品设计提供理论依据。