柴油机高压共轨燃油喷射系统共轨压力控制技术研究

介绍了一种新型的柴油机高压共轨系统及其共轨压力调节原理,制定高压共轨系统共轨压力控制策略,编写共轨压力闭环控制程序并开展共轨系统平台试验,验证了共轨压力闭环控制算法。     

大功率柴油机的研究发展

本文阐述了国内外大功率柴油机的研究发展现状与趋势以及作者所在单位的研发状况与目标,并在此基础上提出了关于加快我国大功率柴油机发展步伐的建议。     

共轨式燃油喷射系统在船用柴油机上的应用

共轨燃油系统是一种全新概念的电控燃油喷射系统。该技术在船用柴油机上的应用带来了船用柴油机技术的革命,代表了未来先进燃油喷射系统的发展方向。本文介绍了共轨式燃油喷射系统目前在船用柴油机上的应用状况。     

慢开快关电控喷油器仿真研究

介绍一种新型电控喷油器结构,在不采用多次喷射条件下,可以实现先缓后急的喷油规律,以改善NOx排放和燃烧噪声,采用Amesim软件对这种电控喷油器建立模型并进行标定,运用经过标定的模型进行多方案计算,分析进出油量孔直径、量孔板斜侧孔直径、中间阀块节流孔直径、控制柱塞直径及针阀直径等关键结构参数对喷油规律的影响,研究结论可用于指导电控喷油器的结构设计及参数优化。     

进气加湿结合米勒循环降低船用中速柴油机NOx排放的研究

针对某型满足TierⅡ排放法规的船用中速柴油机,采用试验设计分析了进气含湿量、喷油正时、米勒强度对柴油机NO x排放量、燃油消耗率等参数的影响权重及各因素间交互效应的大小;并对75%负荷工况下,进气加湿和米勒循环的组合方式进行了优化。研究结果表明:进气加湿是一种NO x降排潜力大,对Soot排放量和燃油消耗率影响小的降排技术;进气加湿、米勒循环的NO x降低量可在其组合应用时进行线性叠加;目标机型在75%负荷工况下,要使NO x降低75%,48.92(g·kg-1)的进气含湿量、下止点前38°CA的米勒强度为最佳组合方式。     

电控喷油器仿真模型标定方法研究

针对电控喷油器仿真模型标定过程中,调节变量对不同工况循环喷油量的影响程度不尽相同,使得标定方案不易确定的问题,采用试验设计与分析的方法(DOE),以3个典型工况下的循环喷油量为控制目标,以6个不易测量的流量系数、摩擦因子等为控制因子,分析了控制目标量相对控制因子变动的敏感程度并排出主次关系,从而指导并完成了仿真计算模型的标定。标定结果显示:标定后的模型在各工况下的循环喷油量都达到了比较理想的精度。     

阳台裂缝的成因分析及治理

对阳台裂缝产生的原因进行了详细分析,并根据不同类型的阳台裂缝,总结出有效的治理方法和预防措施。阳台裂缝不仅影响建筑物的整体美观,而且还影响着居民生活,着重介绍阳台裂缝的主要类型及产生部位,针对各种裂缝提出了有效的治理预防措施。     

配气正时对船用柴油机低温起动性能的影响

建立了某型船用柴油机工作过程模型,基于该模型分析了不同配气正时对船用柴油机低温起动性能的影响。分析结果表明:通过调节IVO和EVC时刻,适当减小柴油机气阀重叠期,使高温废气回流,可以有效提高柴油机压缩终点温度,改善低温起动性能;通过调节IVC时刻,增加充气效率,可以优化柴油机低温起动性能。     

临时防疫医院绿化建设的思考——以火神山医院为例

以武汉火神山医院配套绿化建设为例,分析传染病医院与环境、健康等方面的相关研究,阐述临时防疫医院的绿化建设目的和意义,结合相关规范和标准提出临时防疫医院的绿化建设要点,为今后此类医院绿化建设提供一定借鉴。同时指出临时防疫医院绿化建设对城市绿色安全格局、防灾避险等方面的重要意义,对公共身心健康的积极促进作用。     

艇用燃料电池AIP氢系统研究

对艇用燃料电池氢系统进行探索研究,讨论了多种储氢方式的性能特点及当前研究方向,提出氢系统管路设计应当遵循的部分准则及系统运行安全保障措施。同时,简要介绍了一种典型的潜艇PEMFC-AIP系统。