水力储能耦合燃气轮机负荷特性研究

面向可再生能源消纳背景下电网深度调峰需求,提高调峰范围成为燃气轮机发展必不可少的一个环节。本文提出一种海上水力储能耦合燃气轮机发电系统,分别对11 410 kW燃气轮机和储能系统进行数学建模和求解,得到水泵水轮机全工况运行特性曲线,分析燃气轮机不同输出负荷比对耦合系统性能的影响,并与常规燃气轮机运行性能进行比较。研究表明:设计进、排水流量下,水泵水轮机安装在海平面下245 m时其达到最佳运行效率72.88%;耦合系统的调峰深度达到81.54%,相比基准燃气轮机机组增长11.54%;外界相对负荷相等时,耦合系统的运行效率要显著高于常规燃气轮机;耦合系统的输出功率与运行效率随外界相对负荷的增大先增大后减小,且在外界相对负荷为0.52时输出功率与运行效率达到峰值9 336.98 kW、25.98%;外界延时阶跃负荷下,耦合系统日平均效率随着峰谷比的减小逐渐增大;耦合系统日平均效率明显高于常规燃气轮机,相对增效随峰谷比的减小或谷荷频率的增大逐渐增大。     

嵌入式Linux与网络数据库通信功能的研究和实现

研究了在嵌入式Linux的平台上,如何利用ODBC(开放数据库连接),构建可以与网络数据库进行通信的系统,并利用多层次的编程接口,编写运行于嵌入式系统终端的应用程序,使该系统能对网络服务器上数据库进行操作.并将此应用于操作系统为嵌入式Linux的某手持医疗信息终端里,实现嵌入式Linux与网络中SQL Server数据库的通信功能.     

燃气蒸汽联合循环余热制冷进气冷却的解析法研究途径

对燃气-蒸汽联合循环(GSCC)余热制冷进气冷却系统的国内外实践及理论研究概况作了评述。基于动力机械变工况特性解析理论的应用，提出GSCC余热制冷进气冷却系统的变工况特性解析法研究途径和技术思路。结合目前GSCC已有部件和补充吸收式制冷机及换热器等变工况特性的解析解，可研究GSCC余热制冷进气冷却的典型解析特性。     

电动汽车技术方案

对发展实用性电动汽车中一些较重要的技术领域作一概略叙述与分析。     

广东地区电站燃气轮机进气冷却潜力的初步分析

分析了燃气轮机进气蒸发式冷却的热力学特点，由此导出燃气轮机进气冷却潜力的概念。结合广东典型地区气象特点，初步分析了广东地区电站燃气轮机进气实施蒸发冷却的潜力。     

燃料电池及其与热电厂联合运行的探析

燃料电池能将化学能直接转换成电能而具有许多的优点，它与热电厂联合运行更有着广阔的前景。本文介绍了各类燃料电池的基本性能．讨论了燃料电池与热电厂联合运行在技术及经济上的可行性。     

热泵及其在德国的发展与应用

本文论述了热泵的工作原理、适用范围、经济性、对环境保护的贡献、发展目标及尚存的问题。介绍了热泵目前在德国的使用情况、投资规模和技术水平。     

PLC在自由口通讯中实现多地址指针接收数据的实现方法

PLC作为一种稳定可靠的控制器在工业控制系统得到了广泛的应用。但在许多应用场合中,PLC中的数据处理、PLC与上位机通讯等许多情况都需要通过PLC内的地址指针完成数据的调用或存储。针对S7-200PLC与计算机的自由口通讯,上位机需要将多种指令数据写入PLC的变量存储器,这里设计一种多地址指针接收并存储数据的方法,大大减少了与上位机操作指令无关的数据传输,可精确高效地将上位机指令数据写入目标地址,有效解决了串口通讯中出现的因大量数据传输造成的延时。     

日盲型紫外探测系统中目标定位的研究

为了研究日盲型紫外探测中的目标定位,设计了1套紫外探测实验系统。提出了1种基于目标图像的定位算法,通过确定目标在像平面上的位置,计算目标方位角。对系统及算法进行了理论分析和实验验证。以氘灯为目标的紫外光源,探测系统在30m处取得了0.5°的方位角测量精度。结果表明,该定位算法是可行的。这一结果对进一步开展远距离实验、完善系统是有帮助的。     

光电着降导引系统的跟踪和参数测量

分析和研究了CCD摄影测量算法的精确定位技术,建立了4个信标点空间位置坐标的数学模型,并推导出计算公式,该算法的特点是计算精度高,可实时计算空间目标的坐标位置,从而对空间目标精确定位,在航天、航空技术上有重要的用途.设计了一台直升机着降与回收的光电导引系统,利用2台红外CCD对在直升机两侧机身被半导体激光器照明的4个信标成像,通过对图像的处理和目标识别,提取出信标的位置和恣态信息.使用双摄影测量法模型实时计算出直升机相对于着降点的坐标.使用高性能的DSP系统,实时检测和跟踪双通道图像信号并显示出实验结果.模拟实验结果表明,在8～13m距离内,光电引导系统的距离测量精度达到±5cm,而角度测量精度达到±3°.