虚拟现实技术在汽轮机行业的应用

信息化时代的到来,使制造型企业面临着转型升级。在汽轮机行业,企业向数字化进化的同时,需要将先进的信息技术融入生产制造中,通过虚拟现实技术的应用探索,为汽轮机制造企业提供信息化创新思维。鉴于此,从营销、设计、制造、服务四个方面阐述了虚拟现实技术融入汽轮机制造企业的设想。     

枞树型叶根间隙流量试验与数值研究

为了研究气流在涡轮枞树型叶根间隙内的流动特性,以及校核与优化现有叶根间隙流量计算关联式。以某型地面燃气轮机涡轮一级转子枞树型叶根间隙为对象,对其进行了流量试验与三维数值模拟研究。测量了进出口压比范围为1～2工况下通过叶根间隙的流量值,该流量值对应的流动雷诺数范围为1 700～16 500。并在ANSYS/CFX中对相同模型及进出口边界条件下叶根间隙内的流动进行数值模拟,获得叶根间隙截面流动结构,同时计算了长径比39～118范围内,不同压比工况下通过叶根间隙的流量。研究表明：随着压比增大,流过叶根间隙的流量增大趋势逐渐减小;随着长径比增大,流过叶根间隙流量逐渐减小;文献[10-11]提供的叶根间隙流量计算关联式的计算结果与试验测量值平均误差16.3%;与关联式流量计算值随压比变化趋势不同,试验测量值分布曲线随压比增大无明显转折;两端宽、中间窄的叶根间隙通道结构使得流道内层流与湍流共存,从而造成了上述偏差;针对上述偏差,根据试验与三维数值模拟结果拟合了新的叶根间隙流量计算关联式。     

一种工业汽轮机高温蒸汽法兰拧紧力矩的计算方法研究

法兰连接在工业设备中运用极为广泛,为了避免设备中介质泄漏,需要给法兰提供合适的预紧力,预紧力是通过拧紧力矩来实现的。在高温高压工况下,合适的拧紧力矩显得更加重要。鉴于此,通过对某汽轮压缩机组中汽轮机新蒸汽入口法兰进行分析,计算出所需的拧紧力矩,然后建立数学模型,通过有限元仿真分析,验证方法的可行性。     

高参数工业汽轮机两半内缸相关问题分析

针对高参数工业汽轮机两半内缸的温度场、应力场、中分面气密性及外接管道附加力等对内缸的影响问题，基于传热学和弹性力学理论，运用有限元软件对两半内缸进行分析。建立了两半内缸的有限元模型，并详细计算出外缸-内缸的变形，内缸中分面螺栓的温度场和应力场，同时研究了内缸中分面的接触情况。结果表明，外界的附加力及力矩不影响内缸的正常运行，内缸的温度梯度均匀，内缸和螺栓的应力均小于对应的屈服极限，满足强度安全要求。