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1.
针对西南某水电站首批机组投运期间遇到的水轮机调速系统的实际问题,结合电站在电网中的特殊地位,提出了电站处于薄弱电网中大机小网模式下系统频率稳定的控制策略及大网小网的判断方法,并提出新型调频公式解决了单机在空载开度附近带区域负荷问题。在不改变外界条件情况下,通过优化导叶最小开度限制,桨叶关闭速度及控制策略,极大降低了贯流式机组甩负荷导致低频灭磁的风险,满足了电站处于电网终端需不间断保障地方负荷及厂用电的需求,且通过现地试验验证了策略的有效性。  相似文献   
2.
本文从天生桥一级发电厂调速器参数建模实测入手,通过测试调速系统的数学模型,并与实际设备相吻合的仿真数学模型对比,得出模型仿真结果与真机实测结果比较吻合的结论,望能为进一步提高系统稳定计算精度,为电力系统安排运行方式提供依据与参考。  相似文献   
3.
大型水电占比过高以及异步联网模式将给电网的安全稳定控制带来新的问题,本文从近年来水电异步联网系统中陆续出现的超低频振荡现象出发,通过功率和频率波形分析,提出了水轮机调速器侧的控制策略,主要包括,改进调速器的控制模式,单独设置孤网/孤岛控制模式,并对该模式下的控制参数进行优化。在克服水电站"水锤效应"的措施上,采用功率控制模式代替常规的导叶开度控制模式,并提出了导叶柔性控制及非线性鲁棒控制策略等。拟通过对水轮机调速控制策略的改进,改善水电机组的阻尼特性以提升电力系统的稳定。  相似文献   
4.
针对智慧高速公路系统信息化、网络化、多功能化和智能化的发展需求,采用传统机电设备的隧道监控系统已无法满足要求.提出了基于菲尼克斯PLCnext技术平台的隧道智能监控解决方案.该方案包括软硬件设备,通过OPC UA、Proficloud技术,利用平台支持多协议、防火墙、高级语言编程等,实现数据共享、网络安全、算法集成和自定义等功能,为系统信息化提供数据、网络化提供安全保障,进而实现系统的多功能化和智能化.控制器内置OPC UA Server、eHMI和防火墙,无须额外硬件,在提高了系统安全的同时降低了成本.通过云平台提供多功能服务使得隧道监控进一步信息化,为智慧高速的发展建设提供智慧方案支撑.  相似文献   
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