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1.
李华敏 《电讯技术》2002,42(4):61-63
在扇形扫描中,马达稳速的控制是通过相位补偿实现的。本文提出一种新的稳速控制方法、相位补偿控制,并介绍了相位补偿电路的设计。  相似文献   
2.
AcousticalModalCalculationforRectangularEnclosureandItsExperimentalVerificationWANGFenglinPENGChunyieSONGZhiqinLIHuamin(王峰林)...  相似文献   
3.
ResearchonInductionNormalCurvatureandCriticalCurvesofQuasi-ellipsoidalGearDrivewithInner-toroidalTeethLIGuixian;LIHuamin;BIZh...  相似文献   
4.
ComputerSimulationonQuasi-ellipsoidalGearTransmissionLIGuixian;LIULiping;LIHuamin;BIZhuming李瑰贤,刘俐平,李华敏,毕诸明(Dept.ofMechanicalE...  相似文献   
5.
大齿形角渐开线齿轮广泛地应用在航空工业上,但尚未对其润滑特性进行过全面分析。本文应用弹性流体动力润滑理论,对不同齿形角的五组齿轮,进行了弹流油膜厚度、接触压力和摩擦系数三项指标的分析。结果表明α=25°,h_(?)=1的齿轮最佳。  相似文献   
6.
用各种方法来提高機件的使用时间,或在壽命相同的条件下儘量减轻機件的重量,是近代工业对我们提出的要求。因此,研究機件的磨损和减少磨损的方法,有非常重要的意義。在大多数情况下,磨损都是齿轮报廢的原因。因此,封於如何减少齿轮的磨损,必须加以特别的注意。由於齿轮的磨损,将使齿廓曲線發生改变而破壞了传动的正确性(例如破壞了传动比)。  相似文献   
7.
提出了一种基于DM642平台的音/视频采集及传输的解决方案,应用其高速处理性能和VPO视频端口功能,辅以专用音视频编解码芯片构成语音图象采集和播放系统,利用网络端口实现数据远程传输和接收,从而实现调度中心与终端网络语音视频实时双向通信需求。  相似文献   
8.
从国内外的理论与实践来看,增大渐开线齿轮传动的齿形角,对于综合地提高其弯曲和接触强度,改善耐磨损抗胶合的能力,是一个有效措施。所以,目前在汽车、坦克等工业部门,特别在航空工业中,广泛地采用大齿形角齿轮。然而,目前在世界各工业部门中,采用的大形齿角是多种多样的,常见的有22.5°、25°、28°等。在我国,情况也是这样,采用的齿形角很杂乱,从22.5°到28°都有,有的甚至采用很特殊的角度,如27°21'18"等等。这种情况,非常不利于生产、维修和设计,急需对齿  相似文献   
9.
本文研究了机嚣人柔性关节锥形齿球面齿轮传动的原理,并对凸齿和凹齿的齿形作了分析计算。  相似文献   
10.
0INTRODUCTIONToroidaldrivewasinventedbyU.S.scholarM.R.Kuhenlein1966[l].Itconsistsof(l)centralinputworm,(2)wormWheelplanet,(3)statorwithtoroidalshapetooth,(4)centraloutputrotor,and(5)meshingrollers(Fig.I).Whileworking,tLhewormisadrivingelement,andthewormwheelplanetisadrivenelement.Themeshingoftheplanettothewonnandtheplanettothestatoriscompletedbytherollerswhicharedistributedunifolmlyarotindthecircleoftheplanet.Toroidaldrivehasthepropel-tiesofcompactnessandhigherefficiency,andhas,theref…  相似文献   
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