摩托车制动手柄几何参数优化设计

建立了摩托车制动器操纵性能的分析和评价模型,提出采用优化设计和灵敏度分析的方法对摩托车手柄进行设计,分析了影响制动性能的手柄结构参数,建立了评价手柄操纵性能的数学模型。通过对手柄操纵性能的优化设计,解决了实际设计当中手柄设计的盲目性及设计效率低下的问题。     

基于Pro/Engineer二次开发的带传动参数化CAD

以三维CAD软件P ro/E为二次开发平台,采用VC 6.0研制了带传动的三维参数化设计系统。探讨了系统实现中的设计资料程序化处理、三维参数化建模、带轮设计、模型驱动等技术问题。该系统可以显著提高带传动设计的效率和精度,提出的设计过程和方法可以为其他机械零件的计算机辅助设计提供参考。