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节理裂隙普遍存在于各种天然岩体中,其力学特性和透水能力直接关系到岩体工程质量及工程应用安全.针对按一定角度预置了不同尺寸裂隙的试样,用剪切试验和渗流试验的方法研究了其在剪切作用下的力学性质及不同剪切加载级数下含预置裂隙试样的透水能力.研究结果表明:(1)裂隙尖端的起裂角与初裂强度变化规律符合Lajtai提出的岩桥破坏理论;(2)自主研制的用于含裂隙试样透水能力测试的试验装置,原理简单、制作方便、操作容易、数据可靠,能有效地用于含节理试样的透水能力测试;(3)试验数据表明,含裂隙试样的透水能力与加载级数呈先下降后上升的非线性关系,并导出了透水系数(Kf)和加载级数(σ/σini)之间的函数关系方程. 相似文献
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时空效应理论在软土深基坑施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
软土深基坑的土体开挖不仅仅是一项简单的土方工程,它直接关系到基坑工程的安全和建设成本。软土分布广,厚度大,埋藏浅,强度低,给深基坑工程的设计与施工带来很大的难度。为了对开挖引起土中应力场、应变场的变化,特别是流变性较大的软土地层的位移等问题进行深入研究,避免软土深基坑工程施工造成的环境破坏和经济损失,从时空优化角度出发,采用时空效应理论中的分区间、分时段等有效措施控制和减小土体可能产生的最大位移,确保工程安全。工程应用结果表明,该方法能充分考虑因土体开挖导致的基坑位移与工程所处空间位置以及所在的施工时段之间的密切关系,在软土深基坑工程施工上具有良好的应用效果。 相似文献
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通过跟踪试验,考察了青椒采用铁路机械冷藏车进行长途冷藏运输的情况。通过对运输过程中车内温度的变化进行理论与试验分析,对作业组织和货物质量进行了探讨,提出了改善运输方法、提高运输质量的具体建议。 相似文献
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