泥沙起动条件及机理的非线性研究

 分析了单颗粒、均匀沙及非均匀沙的起动现象及其机理，认为泥沙的起动属于突变论研究的范畴。从泥沙起动所遵循起动条件的力学规律出发，导出泥沙起动条件方程。在此基础上，利用尖点突变性质对各种泥沙起动现象及机理进行了描述和说明。     

多级泵站老化的模糊评价模式

多级泵站是一个包括各级泵站及泵站内各种设施的复杂系统，系统内各个泵站的老化直接影响整个泵站系统的正常运行，采用单元化方法将多级泵站系统单元伦，引和泵站老化评价指标，建立了多级泵站老化的模糊评价模式，并对甘肃省景泰高扬程提水灌区多级泵站系统进行分析，提出了评价多级泵站老化程度的排序方法。     

床沙表层非均匀分布对泥沙输移的影响

本文基于床沙宽度百分比及面积百分比的分析，选择上述二者有关参数来反映床沙表层不均匀分布特征，并由此得到了床沙不受隐蔽作用的最大粒径Ｄａ与面积平均粒径ｄｓ之关系。借助力学分析方法，分别得到了隐蔽区与暴露区的泥沙起动流速公式；同时，在输沙率关系中引入了宽度百分比Ｐｂ及ｄｓ，该式能较好地反映床沙粗化过程中，输沙率与表层泥沙组成之间的依存关系。     

坡面非均匀沙起动规律研究

文章根据细颗粒泥沙起动特点 ,在坡面泥沙受力分析中 ,考虑了粘着力的作用 ,采用目前国内普遍使用的暴露度概念来反映非均匀沙的荫暴作用 ,将统计方法得到的暴露度引用到泥沙的起动公式中。采用滚动模式建立了坡面粘性非均匀泥沙的起动公式 ,并用试验资料进行了验证。通过试验资料验证的结果表明 ,在坡面粘性泥沙的起动中 ,考虑暴露度和粘性是合理的。     

卵石河流库区推移质运动数学模型

本文结合都江堰枢纽改建工程动床模型实验,进行都江堰枢纽卵石推移质冲淤变形数学模拟的研究。都江堰河段冲淤变形,主要由卵石推移质引起,故冲淤变形计算只计入卵石推移质的影响。文中根据都江堰卵石推移质输移特点,探讨了顺直河段及弯道河段各自的冲淤横向分布,卵石推移带宽、卵石推移质部份可动特点对输沙的影响。模拟计算结果与模型实测结果吻合较好。     

长江南京三桥建桥后船舶航行过程数值模拟

建立了船舶运动基本方程，通过实船静水操纵性能试验比较，操纵性指数与实测基本一致，由于南京三桥修建后，破坏原来的航线，需要规划新的航线，新航线考虑了船舶的习惯航线以及桥墩对原来的航线的影响，运用该数模计算新航线的船舶操作参数的变化，结果表明，上行船队和下行船队的各级流量船舶航行操作参数变化较小，说明新航线选择合理。     

圆管中气液分层层流及减阻规律

本文研究了圆管中，气液分层层流流动情况下的阻力变化规律。首先研究了管道壁面附近掺气后，层流流动阻力的变化规律，然后研究了圆管中气液分层流动情况下．阻力变化趋势。     

山区河流卵石推移质的输移特性

通过对床面颗粒的受力分析，在岷江都江堰河段和青衣江姜射坝河段的实测资料基础上，导出了卵石推移质运动状态数与爱因斯坦的推移质运动强度函数的关系，能较好地反映四川山区河流卵石推移质时均输沙率与水沙因素的关系，用对数正态分布描述卵石推移质输沙率的随机特性，证明在95％的置信水平下是成立。     

城市河道渠化方案探讨--以兰州市黄河段为例

以兰州市为例研究黄河兰州段河道渠化整治方案与泄洪等的关系。在对河道地形、河相关系，造床流量及河床演变规律分析的基础上，提出了切实可行的整治宽度240m，泄洪宽度300m及相关建议，并进行了物理模型试验和数值计算，实验与计算基本吻合，该方案的实施不但可满足泄洪的要求而且并未引起水位，流速及河床断面地形较大幅度的变化。     

受泥石流入汇影响主河床冲刷粗化稳定试验研究

受泥石流入汇影响，主河床随不同河段级配常呈显著差别，特设计了10组床沙分段组成的粗化模式进行试验，认为清水冲刷只有在该段上游没有泥沙起动输移动研究区域时，才是严格意义上的清水冲刷粗化，否则应研究上游区段冲刷输移量及其沿程沉积量和对下游区域的影响程度，此外，还研究了受分段影响区域的初始和粗化稳定后床面高度统计量变化幅度以及稳定后沙粒阻力的表示方法，得出了利用床面高度变化统计量均方差σ比用床面糙度尺寸Ks选取的代表粒径更能体现综合糙率曼宁系数n值。