加速度场中工作的六维力传感器软件设计

六维力传感器处于加速度场中,其自身受到惯性载荷作用产生的力信号和被测试件产生的力信号混合在一起,传感器系统很难准确给出被测试件产生的受力(矩)情况。本文分析了六维力传感器在离心加速度场中工作的受力情况以及测量工作原理,给出其在加速度场进行力(矩)测量的解耦方法,在此基础上,开发了一套可应用于离心加速度试验的六维力传感器测量软件。经过试验验证,证明该软件可成功用于离心加速度六维力传感器的动态测量。     

基于空气弹簧的振动离心机顺臂隔振技术研究

振动离心机是地震研究和飞行器离心振动复合环境试验研究的重要工具,顺臂振动是其重要的运行工况,而顺臂隔振是振动离心机在该工况下稳定运行的关键。在分析振动离心机顺臂振动工况的基础上,利用空气弹簧的动刚度小而轴向承载力大等特点,设计了一种安装于振动离心机转臂上可测不平衡力的顺臂隔振系统。基于隔振系统的力学模型,通过解析简化获得该系统的力传递率解析方程,并分析了影响该系统隔振能力的主要因素。针对某振动离心机,利用解析方程计算了其隔振系统的力传递率,并通过隔振系统力学模型对其传递力进行了仿真分析,理论计算及仿真所得的力传递率基本一致且均较小。结果表明：以空气弹簧为主体的顺臂隔振系统可有效隔离振动离心机的顺臂振动冲击,力传递率解析方程可用于隔振系统隔振能力评估计算。     

离心场中60g·t水平单向振动台结构系统

为实现对地震作用下大规模土工结构动力学行为的模拟,需要研制较大容量的离心机振动台。文中针对60 g·t水平单向离心机振动台的工作特点和技术要求,提出了吊篮与振动台一体化集成,双缸并推,对称布局的总体设计思路。详细讨论了振动台结构系统中关键结构设计的难点,并给出了可行的结构形式。分析了振动台结构系统在100 g离心场中的应力应变情况,计算了其固有频率。研究结果表明:所设计的结构系统可以满足60 g·t水平单向离心机振动台的技术要求。     

0.5～600MPa自动控制液压试验系统研制

0.5～600 MPa自动控制液压试验系统按照设定的压力时间折线自动调节压力上升.0.6 MPa的气体驱动双冲程气驱液压泵活塞输出63 MPa的液体压力,增压泵再将液体压力增压到600 MPa.由于双冲程气驱液压泵输出压力存在波动,为满足300 MPa以下压力控制精度的要求,在双冲程气驱液压泵后面增加了比例减压阀.PLC根据不同压力段通过气控阀自动选择液路控制压力.试验结果表明系统运行稳定.     

离心机振动台多功能层状剪切模型箱结构设计与分析

剪切模型箱是离心机振动台的关键部件,它既要承受较大的离心载荷,又要为试验模型的移动提供条件,其结构形式直接影响离心机振动台模拟试验的成败。为满足某离心机振动台的试验要求,设计了一种可用于高g值离心场的大体积层状剪切模型箱,主要由若干单层框、辊子排、滚动轴承、约束框架、给排水装置和联动片等组成。最后,对剪切模型箱的力学性能进行了分析。结果表明:设计的剪切模型箱可以满足试验工况和技术要求。     

综合环境试验离心机静平衡调整系统设计

为了实现综合环境试验离心机自动、精确的配平,减小离心机运转过程中的不平衡力,设计了由电机-减速器、同步带、螺纹副、导轨滑块及4个摇杆测力传感器组成的静平衡调整系统。根据4个摇杆测力传感器的信息,移动配重块,实现静平衡调整。计算了配重块移动所需的电机功率和转矩,分析了调节螺母和拉力带组成的螺纹副在离心机满载荷运转时的应力、应变。结果表明,静平衡调整系统可以满足综合环境试验离心机配平的要求。     

土工二维振动离心机转臂的设计研究

土工二维振动离心机是岩土地震工程试验研究最有效的试验设备,转臂是支承和驱动吊篮、振动台、试验模型和配重等高速旋转并达到离心试验加速度要求的关键部件．常规土工离心机转臂结构已不满足二维振动试验工况要求．为了使离心机能在常规土工试验、一维振动试验和二维振动试验各工况下稳定运行,将其转臂设计成具有工字梁的焊接框架结构．在对该结构布局和工作原理介绍的基础上,针对某二维振动离心机技术指标,对转臂结构进行了优化设计,并对优化结构进行了力学分析．其结果表明,焊接的框架结构满足二维振动试验工况要求,是一种比较合理的土工二维振动离心机转臂结构．     

一高线加热炉大修改造实践

安源轧钢厂一高线加热炉在原有加热炉基础不动的条件下大修改造,通过优化炉型、炉体结构及炉筋管等设计,提高燃烧系统的能力配置。改造后加热能力及燃料消耗指标达到了大修改造的目标。     

快速过载系统箱形梁臂架主体的焊接制造

以快速过载系统的箱形梁臂架主体为例,介绍了其组对及焊接的详细过程和焊接后出现的变形及采取的措施。指出了合理的结构设计是这种大型薄壁箱形低碳钢焊接件制造成功的前提,以及组对对焊接质量的影响。同时提出了在焊接过程中充分采用辅助支撑及辅助筋板等主动预防变形方法对大型薄壁箱形结构焊接的重要性。     

载人离心机平衡调节系统设计

为了实现载人离心机精确的配平,减小运转过程中的不平衡力,设计了由手轮、丝杠-螺母、导轨-滑块、活动配重块、固定配重块等组成的平衡调节系统。根据测力传感器获得的数据计算不平衡量,移动活动配重块,实现平衡调节。计算了载人离心机静止时,实现活动配重块移动所需在手轮上施加的力和载人离心机运转时丝杠所承受的离心力。分析了固定配重块在载人离心机满载荷运转时的应力、应变。分析结果表明,平衡调节系统可以满足载人离心机的配平要求。