程序Ⅷ试验方法燃油国产化研究

论述了在国内程序Ⅷ台架上,用专门调制的国产燃油替代ASTM D 6709-04方法中的标准燃油,按标准方法中的试验条件进行试验。结果表明:用TMC 1006-2参考油标定,满足标机要求;3种试验油的重复性和再现性结果满足精密度要求。研究表明以国产油替代标准燃油是可行的。     

发动机烟炱的生成及其对油品有关性能影响的试验方法研究

通过对1135发动机的喷油提前角、喷油嘴、机油油路以及活塞环间隙等方面的调整、改进，选择适当的试验条件，以不同质量级别的试验油样，考察发动机烟炱的生成以及烟炱对油品粘度、磨损的影响。另外，还考察了不同质量级别油品的高温清净性。结果表明，不同质量级别的油品在以上三个方面有明显的区别，相同质量级别的油品各项性能相当，说明在改装的发动机上所进行的试验以及烟炱的生成条件能满足对油品多项性能的评价。     

基于显微共焦拉曼光谱的润滑油及添加剂化学指纹鉴别

采用显微共焦拉曼光谱仪研究了7种润滑油及3种添加剂的化学指纹谱,通过系统聚类分析实现了样品的快速鉴别。选取532 nm激发光,提取同时包含样品的荧光以及拉曼特征的化学指纹谱,对比不同样品的光谱特征差异。每种润滑油及添加剂分别进行3个标样和1个盲样的指纹采集。将采集的化学指纹谱归一化后,使用4阶明科夫斯基距离和最远邻元素法进行聚类分析。结果显示,各润滑油及添加剂的盲样均得到准确鉴别。相关研究结果可为润滑油以及添加剂的化学指纹鉴别提供重要的理论依据和实践参考。     

发动机油节能台架试验的发展及油品燃油经济性的影响因素

三个发动机油节能台架Ⅵ、ⅥA、ⅥB的试验条件、操作程序、发动机类型等方面的差异，导致油品所处的润滑状态各不相同，试验表明，基础油、添加剂在不同润滑状态时对油品燃油经济性有不同影响。     

船用中速机油使用性能的评定方法

通过对船用中速机油的现有台架进行改造,增加润滑油净化系统,建立了船用中速机油使用性能评定方法。该方法可模拟船舶发动机实际使用情况,考察船用中速机油受水污染后的碱值衰变、分水性能、活塞清净性及抗磨损等实际使用性能。通过对几种船用中速机油的评定试验表明,选择的试验条件合理,该评定方法可以满足评价油品综合性能的要求。