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车辆载荷作用下路基土的变形特性 总被引:3,自引:0,他引:3
周志斌 《浙江工业大学学报》2002,30(2):184-188
通过路基土在重复荷载作用下的室内实验,研究了路基土回弹变形和累积变形随荷载轴次增长的发展规律以及各种因素对累积变形的影响。所有试验均在MTS试验系统上完成。相关研究及分析成果是发展路面力学设计方法所必备的依据之一。 相似文献
3.
白雉山尾矿库的稳定性评价 总被引:1,自引:0,他引:1
周志斌 《冶金矿山设计与建设》2002,34(4):5-8
根据白雉山尾矿库近10年来的运行情况及监测数据,从尾矿的物理力学性质出发,通过稳定性验算,对目前白雉山尾矿库的稳定性进行了评价,指出了存在的问题及解决措施。 相似文献
4.
PBS/MMT纳米复合材料的制备及表征 总被引:1,自引:0,他引:1
以聚丁二酸丁二醇酯(PBS)为基材,经十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)改性过的纳米蒙脱土为填料,采用熔融共混法,制备了PBS/MMT纳米复合材料,并研究了该复合材料的热稳定性能、力学性能和流变性能等。结果表明:当改性nano-MMT的添加质量分数为5%时,复合材料的熔点约提高了2.55℃,热初始分解温度提高了33℃;当其添加质量分数为3%时,复合材料的拉伸强度提高了9%,断裂伸长率提高了3%,冲击强度提高了23%;复合材料的流变性能比纯PBS的流变性能有一定程度的提高。 相似文献
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8.
基于RFID与基因表达式编程的经济统计时序挖掘 总被引:2,自引:1,他引:1
为解决基因表达式编程(GEP)在符号回归、RFID分类及经济领域中对时序数据的挖掘速度和精度还不够的问题,提出了统计基因、统计染色体和统计时序-适应度的定义,并针对传统GEP经济时序模型进行了综合改进;提出了新颖的单变量时序和多变量时序挖掘算法,提高了GEP统计时序挖掘的速度和精度;实验表明,与传统GEP、单变量GEP时序算法相比,多变量GEP时序算法挖掘速度快,其预测精度比单变量时序算法高出5%以上.该算法同样适用于RFID以及其他经济系统中的时序数据挖掘. 相似文献
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