深水海底管道J型铺管法及关键技术浅析

随着近海油气资源的日益枯竭,走向深水是海洋工程未来发展的方向。深水海底管道铺设是其中重要的组成部分。本文将概述海底管道铺设方法,并着重对深水海底管道J型铺管法及其关键技术予以详细介绍和说明,以为今后类似工程提供参考。     

已铺设海底管道涂层破损阴极保护评估

通过使用标准规范和数值模拟计算,对己完成铺设的海管破损点阴极保护进行技术评估。经计算得到在管道全寿命期内,目前的牺牲阳极设计可满足破损点处阴极保护要求,不需采取其他保护措施。     

海底管道阴极保护数值模拟计算边界条件的确定

数值模拟计算是进行阴极保护设计的有效方法,而边界条件的确定会直接影响计算结果的准确性。本文通过试验的方法研究并建立了管线钢和牺牲阳极的边界条件,并据此边界条件对管线上防腐涂层破损点进行了数值模拟计算,计算结果与实测结果吻合良好,由此证明了根据试验建立的边界条件是合理、可靠的,可用于海底管线的阴极保护评估。     

南海深水天然气输送海底管线钢管的国产化

介绍了目前我国海底管线建设的概况。以南海东部两个大型天然气开发项目为例,分析了海底管线钢管国产化的背景以及国产化所面临的挑战。通过严格的论证,制订了海底管线钢管国产化的技术路线,并对钢管国产化过程中可能遇到的风险采取了控制措施。从铺管的高效性、试压的合格率以及运营的良好性等方面验证了钢管国产化的成功。钢管国产化过程中采取的技术路线和管理手段对后续类似项目具有一定的借鉴意义。     

深水海底管道的直缝埋弧焊钢管特点及DWTT性能影响因素分析

分析了深水海底管道计的技术特点,并就深水海底管道的较大壁厚、直缝埋弧焊钢管的变形率以及微观组织的均匀性,对落锤撕裂试验(drop weight teat test,简称DWTT)止裂性能的影响进行了分析,认为采取减小有效晶粒尺寸和降低夹杂物含量等措施,均有利于提高深水海底管道DWTT的断裂韧度。