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首先利用热涂敷的方法在多孔氧化铝管式载体上制备纳米二氧化硅涂层,从而改善氧化铝管的孔尺寸及表面粗糙度。再采用抽真空的方法在修饰后的载体上制备氧化石墨烯分离膜。使用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)和红外光谱(IR)对氧化石墨烯、二氧化硅涂层及复合分离膜进行了的结构及形貌表征。结果表明,采用二氧化硅修饰后的载体有利于获得致密的石墨烯膜。将所制备的氧化石墨烯膜用于染料和盐的水溶液分离研究,实验结果表明氧化石墨烯膜对甲基橙、亚甲基蓝和罗丹明B的截留率达到99%以上,对水的渗透通量达到0.5 kg/(m2*h*bar)。连续渗透实验结果表明,制得的氧化石墨烯膜在30 h后渗透性能达到稳定,连续运行100 h后,膜的选择性以及渗透通量基本上保持不变,说明制备的氧化石墨烯膜具有良好的稳定性。 相似文献
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介绍了一种基于Philips公司的最新的增强型51内核单片机P89C669作为核心控制器的汽车状态记录仪系统的设计和实现方法。对微控制器P89C669作出了简要的性能分析,又参照了针对汽车行驶记录仪的国家标准GB/T19056—2003,从系统总体设计、各子模块的设计等各个角度对汽车状态记录仪系统的设计方法作了较为全面的介绍。这种设计方法能够适应其他车辆状态记录仪的设计。 相似文献
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文中介绍了一种VGA控制器控制数字图像输出显示的设计方法和VGA控制器IP核仿真实现策略.该控制器利用VHDL进行描述,IP核正确性利用FPGA验证.设计中通过建立图像坐标系的方法去除了传统数字化VGA信号的虚影情况,利用与有效信号同步的输出使能信号控制信号输出消除消隐部分的影响,另外致力于波形的高度同步确保了图像的清晰度.仿真波形证明设计符合设计要求,图像显示清晰连贯.另外VGA图像应用广泛,VGA控制器做成ASIC芯片,图像失真小、抗干扰能力强,用户只需要提供数字图像信息输入即可输出模拟VGA信号,应用前景良好.该文讲述的VGA控制器的设计方法能够适应各种应用VGA图像的场合. 相似文献
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介绍了一种基于Philips公司的最新的增强型51内核单片机P89C669作为核心控制器的汽车状态记录仪系统的设计和实现方法。对微控制器P89C669作出了简要的性能分析,又参照了针对汽车行驶记录仪的国家标准GB/T19056-2003,从系统总体设计、各子模块的设计等各个角度对汽车状态记录仪系统的设计方法作了较为全面的介绍。这种设计方法能够适应其他车辆状态记录仪的设计。 相似文献
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利用神经网络的LM算法确定碳酸盐岩声波孔隙度 总被引:1,自引:0,他引:1
确定碳酸盐岩声波孔隙度是测井解释中的一个难题,传统方法是利用平均时差公式经过适当校正或使用声波、中子、密度等两种以上的测井资料求取,在具体使用中误差较大且很不方便。为此,基于Levenberg—Marquardt算法,提出一种确定碳酸盐岩声波孔隙度的神经网络方法,主要步骤包括:样本信息的预处理、网络结构的设计、采用LM算法的网络学习训练、碳酸盐岩声波孔隙度的确定。仿真实验和比较分析表明,该方法快速稳定,其结果与真实值吻合程度高。 相似文献
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常规ZIF-8膜制备方式主要是原位合成法、晶种二次法等,但是在膜制备过程中都存在一定的缺陷,主要是由于水热合成存在溶剂热以及膜层与无机材料表面之间结合能力差等原因.以有机硅为膜基底,掺杂ZIF-8填充剂,采用两步法制备了稳定且具有较高气体分离性能的ZIF-8/有机硅杂化膜,通过扫描电镜(SEM)、粉末衍射(PXRD)等对不同ZIF-8掺杂比例制备的膜进行了分析表征,并考察了其对膜气体分离性能的影响.结果发现,经两步浸渍提拉后,膜表面均匀致密、无裂痕缺陷.当有机硅与ZIF-8质量比1∶1时,杂化膜的性能更为优异,H_2/CH_4在150℃时理想选择性系数为47.6,H_2∶CH_4(1∶1)混合气的分离因子为34.5. 相似文献
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提出了一种混合多址系统伪码捕获的实现结构,并且与几种经典结果进行了性能比较,结果表明这种方法具有一定优越性.该结构主要是采用频域并行处理作为伪码相关器,通过控制载波NCO频率消除载波频偏对伪码捕获的影响,并且根据自适应门限准则基本消除了输入信号波动对检测性能的影响,又根据恒虚警概率准则满足了对输入信噪比的大动态范围要求.文中提供了详细的推导公式,推导出了该结构下各性能指标较为简约的计算公式,方便读者理解和应用.另外还给出了这种混合多址系统伪码捕获实现结构仿真结果并通过了Monte Carlo实验验证. 相似文献
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简要介绍了智能BIT技术,通过对靶场现有型号任务中BIT技术应用现状的分析,以两个型号举例说明了BIT技术的应用将会使我国航天试验领域在测试性、维修性和战备完好性上显著提高。 相似文献