海洋油气生产平台的上部模块智能制造工艺流程

为提升海洋油气生产平台上部模块的制造质量,分析海洋油气生产平台上部模块的传统建造工艺流程,提出其智能制造需求,并讨论智能制造中钢材堆放、钢板和型钢切割、甲板片建造的生产工艺流程,并实施应用于国内某海工企业。研究内容可为海洋油气生产平台上部模块的智能制造提供工艺技术基础,为海工企业开展智能制造提供参考,助力提升我国其他海工企业的制造能力和制造水平。     

改进的湿式离合器带排转矩模型

基于表面张力和表面波度以及摩擦副不平行度的影响,建立了改进的湿式离合器带排转矩模型。推导了考虑表面张力和表面湿润的摩擦副径向压力分布方程,同时推导了摩擦副不平行度和表面波度影响下的油膜厚度。通过计算研究发现:表面张力、摩擦副不平行度和表面波度均使离合器带排转矩增大,而且不平行程度越大,带排转矩增加越快,而表面波度对带排转矩的影响较小。将改进的模型与原模型和试验数据进行了对比,验证了改进模型的有效性。     

微尺度下激光冲击金属材料的特性分析与展望

综述和分析微尺度效应、材料的弹塑性理论、材料非线性进行了理论分析与探讨.对于等离子体的物理发展过程及空间结构,提出了旋转椭球体模型,对进一步研究、建立微尺度激光冲击强化等离子体三维模型奠定了理论基础.展现了微尺度激光冲击处技术的发展及应用前景.     

车辆传动系统分类与演变规律研究

为掌握不同车辆传动系统之间的关系,有必要从本质上对其进行分类,以发现内在规律。通过分析大量的传动系统,基于所提出的传动系统衍生规则,定义了传动系统传动比并分析了其动态过程功率损失,进而从传动系统传动比、功率传递路线、传动介质和动力传动自由度对其进行了研究并划分为四种类别。研究发现了不同类别之间的关系,该关系与传动系统的演变密不可分。同时定义了既能反映系统固有属性,又能表现其区别的特征名称,发现了传动系统会向无级、复合传动、多功率流及多自由度方向演变发展。