RAs—2（B）脱砷剂开工及四周期运转总结

本文叙述了大庆石化分公司炼油厂１９９１年１０月在改造后的１５万ｔ／ａ重整 装置上应用ＲＡｓ－２（Ｂ）脱砷剂,经过八年的运转累计使用２５９０天,寿命达４９７ｍ＾３油／ｋｇ剂。实践证明,该剂具有较高活性及稳定性,其脱砷率一直保持在９９．３５％以上,显著延长了预加氢催化剂的使用寿命。     

T406 型脱氯剂在重整余氢加氢装置上的应用

本文报导了大庆石油化工总厂炼油厂重整装置余氢用于加氢装置存在的问题及采用冷凝脱油后脱氯方法的应用情况。     

RAs－2（B）脱砷剂的首次工业应用

大庆石油化工总厂于１９９０年７月与１９９１年１０月分别在新建的３０万ｔ／ａ焦化汽油与常顶汽油混合原料的加氢精制装置和改造后的１５万ｔ／ａ重整装置上应用石油化工科学研究院研制的ＲＡｓ－２（Ｂ）脱砷剂。经ＲＡＳ－２（Ｂ）脱砷剂处理的原料油含砷量分别降低了７０％和９９％以上，使加氢精制ＲＮ－１主催化剂使用寿命延长两年左右。     

电控固体推进剂的点火、燃烧及熄灭特性研究进展

电控固体推进剂（electrically controlled solid propellant,ECSP）具有多次点火和燃速可控的特性,可广泛应用于从微观到宏观的推进系统。本文总结了国内外以硝酸铵、硝酸羟胺和高氯酸盐为氧化剂的ECSP的研究概况,重点综述了硝酸羟胺基ECSP和高氯酸盐基ECSP点火、燃烧及熄灭特性的研究进展,分析了电压、压强以及金属添加剂对ECSP燃速调节的影响规律,并讨论了电能在ECSP点火和燃烧过程的作用机制。同时为未来深入研究ECSP点火、燃烧及熄灭机理提出参考建议：开展ECSP固相和气相化学反应机理研究,建立点火、燃烧及熄灭模型和反应机理框架;系统研究电极排布和电极构型对ECSP燃烧效率的影响以及ECSP配方与导电性能之间的关系,寻求改善电极和推进剂界面电阻的方法。优选高性能ECSP配方,完善ECSP燃烧反应机理及燃速调节机制,提高ECSP压强阈值,是电控固体火箭发动机设计、应用和性能调控的关键。