高平市东故关滑坡成因机制分析

通过野外调查和室内资料整理,概述了东故关滑坡的地理位置和滑坡发育特征,利用工程地质测绘、经验类比以及统计学的方法和手段,对高平市东故关滑坡的成因机制进行了分析,结果表明:地形地貌、地层岩性、气象与水文是东故关滑坡形成的最主要的条件。     

用线性规划方法论证上海市粉煤灰墙体材料的发展方向

随着上海地区电力工业的发展,粉煤灰的年排放量逐年增加,如不及时处理,则危害极大,另一方面,上海市区人口密集,住房紧张己成为比较明显的社会问题。为此,我们面临着两个方面的课题:一是如何合理地利用电厂排出的粉煤灰,化废为宝;二是怎样扭转上海市墙体材料的紧张局面,以满足住宅建设发展的需要。本文试图对如何利用粉煤灰合理发展粉煤灰墙体材料的问题进行论证。     

低温球磨制备纳米晶铝/铝基复合材料的研究进展和应用前景

详细介绍了国内外采用低温球磨粉末冶金法制备纳米晶铝及其铝基复合材料的研究进展。通过对比分析国内外在材料研制和工装设备研发等方面存在的主要差距,提出了国内在纳米晶铝应用研究中存在的问题、解决措施及发展方向。最后,对纳米晶铝/铝基复合材料未来的应用前景进行了展望。     

面向大数据的英语共享学习平台

针对目前大多数英语学习系统缺少共享性及内容针对性的问题，设计了面相大数据的英语共享学习系统。利用分布式数据中台实现共享学习的能力管控，在数据中心接入共享、关联数据，完成多并发用户同时登陆、共享学习、数字化建设、数据分析与推荐功能；采用大数据可视化、数据共享技术完成共享数据展示、学习内容的传输与共享。实验结果表明，所设计的系统在实际应用中共享性好、针对性强、稳定性高，可消除信息孤岛，提高英语资源的有效利用率，具有一定实用价值。     

高强阻尼铝合金轧制板材的组织与性能

采用气体雾化/粉末冶金（RS P/M）工艺研制Al-9.0Zn-2.5Mg-2.0Cu-0.1Ni-0.1Zr/Zn-30%Al（LZ7）高强阻尼铝合金,经挤压、轧制成5.0 mm板材。详细观察LZ7板材轧制和双重时效（T7态）两种状态下的组织,并测试了T7态室温拉伸性能和阻尼性能。结果发现：采用快速凝固气体雾化制备的LZ7合金主要强化相有η′相和η相;LZ7金属基复合材料具有较好的阻尼性能,室温-250℃,LZ7合金的阻尼性能为6.0×10-3-24.52×10-3;室温下：0σ.2〉465 MPa,σb〉490 MPa,5δ〉6.0%。     

响应面法优化石榴保健果醋发酵工艺及其降糖降脂活性

以川产药食资源石榴为主要原料,通过单因素试验及响应面法对石榴保健果醋的醋酸发酵工艺进行优化,并探讨其降糖降 脂活性。 结果表明,石榴保健果醋的醋酸发酵最佳条件：初始酒精度9%vol、醋酸菌接种量10%、发酵时间8 d、发酵温度29 ℃。 在此优 化发酵工艺条件下,发酵液总酸度最高可达4.732 g/100 mL,所得的石榴保健果醋颜色鲜红,果醋香气浓郁,风味俱佳;同时,药效试 验表明,石榴保健果醋能明显或部分降低小鼠血清空腹血糖（FBG）、总胆固醇（TC）和甘油三酯（TG）的含量,升高胰岛素敏感指数（ISI）,提高机体对胰岛素的敏感性,显示出较好的改善糖脂代谢作用。     

碳纳米管增强金属基复合材料的研究进展

碳纳米管增强金属基复合材料由于高的比强度、比模量以及优异的热、电性能在航空航天领域具有很好的应用潜力,本文在分析大量文献的基础上,评述该类材料的制备技术和界面研究进展,对其典型性能进行归纳,指出碳纳米管的分散技术以及碳管、基体之间的界面特性应该是今后本领域的重点研究方向。     

以张台铁路为例谈线状工程地质灾害成因

通过野外调查和室内资料整理,概述了张台铁路沿线的地质环境背景和地质灾害类型与特征,利用工程地质测绘、经验类比以及统计学的方法和手段,对张台沿线的各种地质灾害的成因进行了分析,结果表明,灾害的发生受地形地貌、岩性结构、水及人类工程活动的共同影响。     

喷丸强化对SiC颗粒增强铝基复合材料疲劳性能的影响EI北大核心

采用快速凝固/粉末冶金工艺制备SiC颗粒增强铝基复合材料,详细研究了喷丸强化对材料表面微观组织、残余应力和疲劳性能的影响,并观察了疲劳断口的微观形貌。结果表明:经喷丸强化后,SiC颗粒增强铝基复合材料疲劳性能明显提高;材料表面形成强化层,厚度约为95μm,压应力呈U型分布;位错在第二相质点周围形成位错缠结。     

快速凝固-粉末冶金工艺制备高强阻尼铝合金的阻尼性能(英文)

采用快速凝固-粉末冶金(RS-PM)工艺制备两种不同类型的高强阻尼铝合金(LZ7),一种是直接挤压成型材,另一种是先挤压至棒材再轧制成板材。利用阻尼机械热分析仪(DMTA)在25~300°C下对其进行阻尼性能测试,利用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)观察材料的微观组织。结果表明,随着温度的升高材料的阻尼性能提高,在300°C时板材的内耗值高达11.5×10-2,型材的内耗值达到6.0×10-2和7.5×10-2。轧制板材的内部析出相的颗粒形貌较挤压型材的析出相更规则,分布更均匀;板材中颗粒相与基体结合较疏松。基体与颗粒相结合情况的不同可以解释板材在高温阶段(120°C)阻尼性能优于型材阻尼性能的原因。