基于时间序列模型预测点对点短消息业务量简

一、引言目前短消息业务与话音业务一样,已经成为移动通信网络提供的基本电信业务之一。通常短消息业务可分为点对点短消息和梦网、行业短消息两大类,这两类短消息都与人们的日常生活密切相关,特别是点对点短消息,已经成为人们日常通信中不可或缺的一部分。     

白车身宽度尺寸一致性控制方法研究及应用

白车身(Bady in White,BIW)宽度尺寸一致性直接影响着整车的内外饰美观度、风噪声以及安全性。对白车身宽度尺寸一致性控制方法进行探讨,介绍了零件实效尺寸机理,分析了白车身宽度尺寸机理,提出了偏公差设计方法、DESIGN GAP设计方法和零件搭接结构设计方法等控制策略。以某车型侧围与下车体的Y向搭接为例,介绍了其控制策略的应用,为后续新车型白车身尺寸的稳健性设计提供了参考。     

基于AWGN信道的Turbo码性能分析

Turbo码具有近Shannon限的性能,它的出现被认为是信道编码理论发展史上的一个里程碑。文中介绍了Turbo码的发展与应用,对Turbo码的基本编译码原理进行了分析,并在AWGN信道上针对不同的交织长度和不同的分量码进行了仿真。     

浅析移动短消息的分流机制简

短消息是在无线网络中通过No．7信令网传送的一定长度的文本信息，具有方便、快捷等优点，目前所有短消息均是通过主叫用户归属的短消息中心接收／发送，     

4G移动通信中的MIMO—OFDM技术研究

介绍了MIMO和OFDM技术,MIMO—OFDM技术是由MIMO系统与OFDM技术结合而成的。基于OFDM的MIMO系统具有逼近极限的系统容量和良好的抗衰落特性,文中全面地介绍了MIMO—OFDM技术的结构和基本工作原理。     

MIMO—OFDM系统中的信道估计算法综述

综述了MIMO-OFDM系统中的信道估计算法,概述了基于训练序列、导频符号的信道估计.以及盲信道、半盲信道估计.非盲信道估计算法收敛速度快,简单且易实现;盲信道估计算法可有效节省系统带宽,但算法复杂度较大.将非盲信道估计方法与盲信道估计方法结合起来形成半盲信道估计算法比非盲算法具有更高的频谱利用率,比盲信道估计算法具有较低的复杂度,在实际应用中达到了算法的性能与复杂度的协调,因此半盲信道估计算法在未来将会受到人们的重视.     

U-2.5% Nb合金表面的氢蚀特性

利用气固反应系统对U-2.5%Nb合金表面进行了氢化,采用体视显微镜原位观察U-2.5%Nb合金的氢蚀,利用X射线衍射(XRD)、激光扫描共聚焦显微镜(LSCM)和扫描电镜(SEM)表征该合金氢化前后的成分及形貌。结果表明:在70℃、氢压为一个大气压的气氛中,U-2.5%Nb合金的氢化反应速率很高,氢化后形成了UH3化合物;合金表面氢蚀点边缘并非圆滑,而是呈条状优先形核相向外凸出。U-2.5%Nb合金表面氢化腐蚀的机制是:贫铌α相的氢蚀速率大于富铌γ1-2相的而优先发生氢蚀,随后贫铌α相之间的γ1-2相也相继发生氢蚀而连成一片后迅速长大。     

MIMO-OFDM系统中的关键技术研究

MIMO与OFDM技术的结合,有效对抗频率选择性衰落、提高数据传输速率、增大系统容量,是第四代移动通信系统研究的热点问题.本文介绍了4G移动通信中的MIMO-OFDM的基本原理及MIMO-OFDM系统的关键技术包括信道估计、同步、空时编码技术和分集技术.