基于相似理论和贝叶斯理论的航材失效率确定

为提高舰载航空装备航材备件保障能力,结合某舰载航空装备供应保障需求,基于相似理论和贝叶斯理论进行航材备件失效率研究。基于相似理论初步确定航材备件的初始失效率,在实际使用数据的基础上,运用贝叶斯理论对初始失效率修正得到后验失效率,最后结合实例进行了理论应用分析。     

舰载机有限可修复备件库存模型

为在舰载机可修复备件库存管理中保持合理的库存及必要的订货补充,提出有限可修复备件库存模型。分析舰载机有限可修复备件维修供应模式;基于储存理论,研究连续采购模型,给出适用于Vari-Metric理论的有限可修复备件适用性修改方法;研究有限可修复备件批量采购模型,给出批量采购的最优订购点和最优订购量,并进行实例分析。结果表明：该方法有较高的理论参考价值,对提高舰载机备件供应保障能力具有积极意义。     

战术导弹维修保障信息元数据研究

本文从规范战术导弹维修保障信息描述的角度出发,研究了战术导弹武器装备维修保障信息元数据的描述方法.通过对我国战术导弹维修保障工作的分析,总结维修保障信息的特点,借鉴都柏林核心元数据和ASD S1000D中数据模块的元数据,提出了一种战术导弹维修保障信息元数据的描述方法.     

基于Web的装备虚拟训练系统通用体系结构

分析了装备虚拟训练的现状,比较了Web3D技术和单机3D图形技术的优缺点,提出了装备虚拟训练的一种通用体系结构--基于Web浏览器的体系结构,建立了一个小型基于Cult3D技术的装备虚拟训练系统.这种基于Web的装备虚拟训练系统通用体系结构不仅具有良好的保真度和交互性,而且能够实现多个虚拟训练系统无缝集成及已有Web3D对象的复用,为不同装备的虚拟训练系统提供了统一的标准和访问平台.为装备虚拟训练在Web浏览器中的实现提供了借鉴.     

整体式冲压发动机进气道三维流场数值模拟

采用有限体积法，数值模拟了某型导弹冲压发动机进气道的三维流场，给出了该进气道的内外流场结构，并分析了进气道内激波与附面层相互作用现象，喉道段内附面层的发展以及出口反压对进气道流场的影响。     

改进的混合遗传算法在防空目标分配中的应用

根据现代海战中防空目标分配的特点,建立了目标分配模型。针对基本遗传算法进行目标分配中存在的问题,提出了一种改进的混合遗传算法。该方法首先对交叉和变异算子进行了改进,引入了小生境技术解决早熟收敛问题。然后利用模拟退火算法具有较强的局部搜索能力,并且能够使搜索过程避免陷入局部最优解的特点,将模拟退火算法嵌入到基本遗传算法的循环中,解决了基本遗传算法收敛速度慢,时间复杂度高的不足。仿真结果表明,混合算法能很快收敛到全局最优解,效果较好。     

固化降温过程中固体火箭发动机药柱温度场应力场分析

固化降温过程是固体火箭发动机装药制造过程中的一个重要环节,固化降温过程中各界面热应力的产生将直接影响装药性能,为此建立了装药数学模型和物理模型。基于粘弹性积分型本构关系,应用有限元分析软件,数值模拟固体火箭发动机装药的固化降温过程,得到固体推进剂在固化降温过程中应力、应变的变化规律。仿真结果对分析装药固化降温过程中的结构完整性有很好的参考价值。     

基于MoM的联邦运行监控成员设计与实现

HLA是当前分布式仿真的国际通用标准。采用HLA体制,可以满足复杂大系统分布仿真需要,但这又给仿真系统的管理控制提出了新的问题。为解决仿真系统的管理问题,在深入分析MOM管理机制的基础上,通过扩展MOM,充分利用MOM及RTI提供的服务功能,采用"双线程、三层次"的软件框架设计思想,解决了FOM文件解析、故障成员排除、仿真线程设计等关键问题,实现了基于MOM的某分布交互式作战训练系统的联邦运行监控成员。联邦运行监控成员可以提供大部分管理控制功能,具有一定的应用价值。     

基于排队论的网络化要地防空作战效能研究

防空效能评估是防空体系发展和论证中的一项重要工作,也是检验防空体系构建是否合理的重要依据之一。为此,文章首先分析了网络化要地防空作战体系结构及作战过程,对网络化要地防空效能问题进行了研究,建立基于排队论的作战效能模型,最后通过实例,分别计算了在平台模式和网络模式下要地防空作战效能,得出了比较科学合理的结论,验证了该方法的有效性。     

具有摆动喷管发动机三维内流场数值分析

分析了喷管摆动对发动机内流场的影响,针对喷管摆动情况下的流场特点,采用动网格技术及用户自定义( UDF)编程,实现与喷管摆动相对应计算区域的实时变化,并对具有摆动喷管的发动机三维内流场进行了数值模拟,得到了发动机内流场的详细情况.