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定向凝固技术及定向凝固高温合金 总被引:1,自引:0,他引:1
定向凝固(Directional Solidification)又称定向结晶,是金属或合金由液态转变成固态时,晶粒按控制的方向生长的一种工艺。对于一个具体铸件(如涡轮叶片)而言,定向与非定向的区别在于前者是由许多平行排列的柱状晶构成,而后者是由无数等轴晶构成的(图1)。因此,定向材料的晶界基本上被控制成与铸件应力轴相平行,而非定向却是不规则 相似文献
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发展定向凝固合金的意义近代高温合金的发展,几乎都与航空发动机的发展相连系,互相依赖又互相促进。航空发动机有两项最基本的指标,即推力和油耗。要提高这两项指标,需要提高涡轮的进气温度和叶片对进气的推力,这就意味着发动机中的导向叶片和工作叶片要承受更高 相似文献
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定向凝固高温合金的研究在我国已有十多年的历史,七十年代末期,该项技术在航空发动机上经受了考验。随着发动机涡轮前温度日益提高,已经广泛地采用冷却技术,为此,定向凝固高温材料使用的主要对象是复杂的空心叶片。薄壁空心定向涡轮叶片就是其中一例。 1981年DZ3合金浇注零件时,在薄壁处沿晶出现严重裂纹,研究和改进材料的可铸性成了当务之急。因此,研究裂纹的性质、形成以及影响因素,从而寻求克服的途径,成了定向材料急待解决的问题。国外用添加铪(Hf)来改善合金的可铸性,但随之带来合金成本的增加。为此,研究和发展无铪定向凝固高温合金是颇有意义和引人注目的新途径,本文是这方 相似文献
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