桥梁高墩滑模监理控制策略探讨

随着我国社会经济的快速发展,也带动着我国道路基础建设的飞速发展。道路桥梁作为我国非常重要的基础设施,尤其对于桥梁建设来说,滑模施工作为高桥墩的施工技术,其施工质量的好坏和技术的高低不仅关系着整个桥梁的整体质量,更与桥梁的安全和稳定性有着直接的关系。本文就桥梁高墩施工中,滑模施工技术和施工工艺展开讨论,就其监理控制要点进行分析。     

城市规划设计与建筑设计的关系论述

在城市发展的过程中,城市规划设计和建筑设计是互相促进的关系,两者具有非常重要的联系。其中,城市规划设计占据比较重要的地位,建筑设计是在其基础上得以发展的。在本文中,我们将对建筑设计与城市规划设计的关系进行分析,并探索如何促进两者的协同发展。     

燃气轮机技术信息传递网站的建立方案及实施

介绍南京汽轮电机集团公司利用Asp.NetI、IS组件及数据库技术开发网站系统,用于报道、接收和传递燃气轮机跨国技术信息,同时实现与企业内部原有IBM Domino平台上的E-Mail邮件系统、OA办公系统的紧密融合。     

混凝土施工过程开裂的原因及预防措施

本文对施工过程中容易引起混凝土开裂的原因进行了总结,从理论和实践的角度进行了分析,并针对问题提出了预防措施和处理办法。这对施工中避免工程质量问题和工程质量通病的发生具有一定的借鉴意义.     

城市规划与建筑设计

城市是由建筑、绿化、道路、水系、人文风景等共同组成的服务于人的空间。城市规划解决的是上诸因素以及以人的六觉感受尺度为准组合而成的城市空间,而建筑设计则解决诸因素中建筑个体功能以及城市控制性详细规划下与城市大环境小环境的协调。     

大容量直流融冰兼网省协调无功补偿装置的集成与应用

500 kV官山变固定式直流融冰兼无功补偿装置主电路为无换流变的6脉波桥式拓扑,网侧电抗器采用油浸式铁心结构,兼作无功补偿模式下的相控电抗器。该装置在无功补偿模式下直接接入华东网调电压自动控制系统,接受无功指令调度运行。文中介绍了该套装置的基本参数、拓扑重构方案、融冰线路切换系统、无功网省协调机制。给出了典型运行模式下的控制策略,并且结合现场运行数据对该套装置在架空输电线路融冰、无功补偿方面的应用效果进行了分析。     

转向块的布置在桥梁加固中对桥梁受力性能的影响

文中以伊春北大桥加固项目为工程依托,探讨了转向块在桥梁加固中的作用以及对桥梁受力性能的影响,运用ANSYS大型通用有限元软件建立有限元模型,改变转向块的数量和位置等,计算出转向块的布置对于桥梁跨中挠度、普通钢筋的应力以及体外预应力筋的应力的影响,对比不加转向块、布置一个转向块和布置两个转向块下桥梁受力性能的改变,从而得出结论,在简支梁桥1/4跨径和3/4跨径处布置两个转向块这种加固方案是以上3种加固方案中的最优加固方案。     

基于FFT与DNN的齿轮箱油温数据预测

针对风电机组齿轮箱油温数值的非线性与相关性,为实现油温的准确预测,提出一种基于快速傅里叶变换(Fast Fourier Transform, FFT)的深度神经网络(Deep Neural Network, DNN)的预测方法。首先,对油温数据进行时间序列特性分析,选择时间窗口对信息进行排列,然后对信息进行FFT并提取其高频幅特征,并把这些特征输入DNN模型中进行训练,最后对输出的结果进行评价。采用实测数据对该方法进行验证,并选用常见模型进行对比,结果验证了该方法的有效性。该方法可以在齿轮箱运行状态异常前预警,降低设备功能性的故障,减少风电机组故障停机的损失,具有实用价值。     

钢筋混凝土简支T梁桥体外预应力加固技术研究

文中以伊春北大桥加固项目为工程依托,运用体外预应力技术对伊春北大桥进行加固,为该桥的加固工作提供指导。利用MidasCivil建立该桥的计算模型,完成了结构的检算、加固前后梁结构承载力校核、张拉极限应力以及选取张拉控制应力、预应力损失估算、预应力钢筋估算及进行成桥的结构验算。结果表明,体外预应力技术是最适合该桥的加固方案,加固后桥梁的整体刚度和应力状况得到明显改善,加固方案达到预期效果。