高分子网络微区沉淀法制备纳米NiO粉体

采用高分子网络微区沉淀法制备了纳米级NiO粉体。该方法是以硝酸镍和尿素为原料，以丙烯酰胺为有机单体、以N，N＇-亚甲基双丙烯酰胺为交联剂，以过硫酸铵为引发剂，在水浴63℃中加热凝胶。采用TG—DTA、XRD、TEM等手段分析的结果表明：在600℃煅烧的粉体颗粒细小均匀，粒径在35-45nm，并且单分散性好。凝胶过程是在高分子网络内形成微区沉淀，且彼此独立，加热煅烧时在未发生团聚前分解，保证烧结粉体的单分散性，从而解决了其它方法普遍存在的团聚问题。     

AZ91D镁合金恒功率微弧氧化膜的结构及耐蚀性能

目前,对镁合金表面恒功率微弧氧化的研究尚不够深入。在Na2Si O3-Na OH体系中,通过恒功率控制微弧氧化,在AZ91D镁合金表面获得了微弧氧化膜。分别利用SEM,EDS,XRD,硫酸铜点滴及Na Cl浸泡腐蚀等方法分析了微弧氧化膜的形貌、成分、结构及耐蚀性能。结果表明:恒功率制备的微弧氧化膜由Mg,O,Si,Al元素组成,其物相主要由Mg,Mg O,Mg2Si O4组成;在1~3 k W功率内,随着功率的增加,膜层表面微孔数量减少,孔径增大,在含Cl-溶液中的耐腐蚀性能变差;与恒压控制相比,恒功率控制使得镁合金微弧氧化初期在大电流下起弧,而后期是在高电压环境下进行,导致所形成的微弧氧化膜具有较少的微孔,但具有较大的孔径和较快的生长速度。     

密闭取心资料在浅层稠油开发中后期的应用

准噶尔盆地西北缘浅层稠油油藏埋深140～700m,20℃原油粘度1000～500000mPa·s,储层岩性为侏罗系、三叠系辫状河流相,中细砂岩和砂砾岩,胶结疏松。在油藏注蒸汽热采开发的中后期,新疆油田公司逐步推广改进密闭取心技术及与配套相关的选样、钻切技术,既提高了取心收获率,又确保了分析样品的数量和质量,同时也为研究稠油"水淹"层划分标准、热采驱替特征、剩余油分布状况等诸多问题提供了依据。     

几种添加剂作用的微弧氧化膜表面结构及防腐性能

为定性比较添加剂对涂层防腐性能的作用,通过恒压微弧氧化(MAO)方法在AZ31B镁合金表面制备氧化陶瓷膜,采用扫描电子显微技术(SEM)、中性盐雾试验(NSS)等手段,考察了KOH及添加剂Na_2B_4O_7、C_6H_5Na_3O_7和EDTA-2Na浓度(质量浓度)对MAO膜表面形貌、防腐性能、粗糙度和厚度的影响。结果表明:单一组分Na_2SiO_3电解液因较高起弧电压而未能在260 V恒压条件下获得具有"火山口"形貌特征的MAO膜,其防腐性能较差。适量KOH因较低微弧等离子体诱发电压和OH-较快的放电作用,提高了涂层的防腐性能。在优化的Na_2SiO_3-KOH体系中引入10~15 g/L Na_2B_4O_7,因其特殊的形成过程及其"火山喷射状"的微结构,且获得的MAO膜具有自封孔结构,提高了其对镁合金的点腐蚀防护性能。C_6H_5Na_3O_7和EDTA-2Na具有抑弧效应,获得的MAO膜表面微孔分布均匀,但降低了MAO膜的厚度、粗糙度以及防腐性能。     

六铝酸盐LaMnAl11O19-α催化合成甲基二氯化膦

采用共沉淀法制备了六铝酸盐 LaMnAl_(11)O_(19-α);以 LaMnAl_(11)O_(19-α)为催化剂、CH_4和 PCl_3为原料,合成甲基二氯化膦。考察了 n(CH_4):n(PCl_3)、催化剂粒径、反应温度对合成反应的影响,确定了较适宜的反应条件,并考察了催化剂的稳定性。实验结果表明,合成甲基二氯化膦的适宜反应条件为:以焙烧温度为1 200℃的 LaMnAl_(11)O_(19-α)为催化剂,n(CH_4):n(PCl_3)=10:1,催化剂粒径425～850μm,反应温度300℃。在此条件下,PCl_3的转化率为6.84%。使用LaMnAl_(11)O_(19-α)催化剂可降低反应温度,反应中不需通入氧气作为辅助催化剂,解决了高温通氧气易爆炸的问题,同时降低了生产成本,但LaMnAl_(11)O_(19-α)催化剂的稳定性较差,使用寿命短。     

钢桥面铺装修复施工技术

针对某钢桥面铺装大修设计方案,对其铺装层的修复施工工艺进行了深入研究,跟踪观测了铺装层使用性能,结果表明该桥桥面铺装的修复施工是成功的,为钢箱梁桥面铺装修复施工积累了经验。     

入世之初氯碱行业遭遇尴尬

中国入世之初，由于遇到电力价格与体制问题，工业盐的市场化问题，乙烯价格定价机制问题，基本原材料的供尖体制问题等的尴尬问题，中国氯碱企业将很难与国外企业在国际市场上竞争。但也认为机遇与挑战并存，提出了中国氯碱行业面对入世应采取的应对措施，指出面对入世不仅仅是企业的任务，更重要的是政府的责任。     

鳞片石墨对镁合金表面聚苯胺环氧涂层防护性能的影响

目的 针对聚苯胺环氧涂层物理屏蔽性能欠佳的问题,通过引入具有片层结构的鳞片石墨,从而进一步提高涂层对镁合金的腐蚀防护性能.方法 利用化学氧化聚合法在鳞片石墨表面合成聚苯胺,通过X射线衍射仪、扫描电子显微镜、傅里叶变换红外光谱仪,对所得到的聚苯胺/鳞片石墨复合粉末进行表征.将合成的复合粉末均匀分散于环氧树脂中后,在AZ91D镁合金表面制备涂层,通过电化学阻抗测试对涂层在3.5％氯化钠溶液中的腐蚀防护性能进行研究.结果 聚苯胺可以在鳞片石墨的表面聚合,鳞片石墨的加入使聚苯胺环氧涂层的附着力略有降低,涂层硬度、柔韧性及耐冲击性能没有明显改变,但鳞片石墨的加入明显提高了聚苯胺环氧涂层的阻抗值.在浸泡前1488 h,苯胺与鳞片石墨的质量比为1:1时,涂层的阻抗值为1.3×108?·cm2,防护性能最好.但随着浸泡时间的延长,苯胺与鳞片石墨的质量比为4:1时,涂层的阻抗值逐渐高于其他涂层,当浸泡4008 h后,其阻抗值为1.6×108?·cm2,仍具有较优异的防护性能.结论 环氧涂层中添加聚苯胺/鳞片石墨复合粉末后,通过鳞片石墨前期的屏蔽与聚苯胺长期缓蚀的协同作用达到了对镁合金较好的防护效果,而涂层的这一防护效果和苯胺与鳞片石墨比例有关.     

摩擦式矿车限速器

在使用翻斗式矿车的矿山矿车的损坏集中表现在车架断裂、车体铆接处开裂两方面。归结原因,多为矿车速度过快,互相碰撞所致。而矿山提升系统出车过程,大多采取空、重车自溜滑行,直至编组点的自选方式。它具有简便易行等优点,但由于坡度变化不易控制,导致车速过高,造成矿车碰撞严重、损坏矿车,以至脱轨、翻车等事故,严重影响生产的进行。对于立并罐笼提升采取自动进出车摇台的矿山,罐笼的高低,使出罐矿车的速度变化较大。怎样降低矿车临近编组点的车速,以减少碰撞所带来的一系列危害,又不影响出车速度,是我们多年来一宜未能彻底…