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青岛地铁M1线是跨海连接胶州湾西海岸新区与东岸青岛主城区的南北向长距离干线,预测远景年客流强度为1.8万人次/公里·天。分析了快慢车运行模式的特点及其对于青岛地铁M1线适用性,确定了M1线快慢车运行交路及快车停站;依据国内外运营经验及其计算原理,估算了M1线初期、近期、远期的快慢车开行密度比例,提出了M1线快慢车越行组织方法。对于青岛市、山东省乃至全国的城市轨道交通长大线路的行车组织具有极大的理论与实践借鉴意义。 相似文献
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应用解析法,在P-V曲线上确定出开裂点,进而可使用单试样测定J_(IC)。所得结果与利用标准方法所得结果符合较好。从而可达利用一条P-V曲线测定K_(IC),δcJ_(IC)的目的。 相似文献
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采用植酸对纯钛SLA表面进行改性处理,然后在模拟体液(SBF)中矿化,研究植酸改性对SLA表面生物活性的影响。通过SEM、EDS和接触角等测试表征样品的微观形貌、元素组成和润湿性。探讨人骨髓间充质干细胞(hBMSCs)在不同表面的增殖、粘附和分化行为。结果表明:植酸改性SLA表面接触角为0°,为超亲水表面;植酸改性处理提高了SLA表面诱导磷灰石沉积的能力;植酸改性SLA表面可以增加细胞的增殖、粘附和分化,提高SLA表面的生物活性。 相似文献
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以矿渣微粉(SP)和玻璃纤维(GF)为填料,经共混、挤出造粒、注射成型工序制备聚已内酰胺(PA6)/GF/SP三元复合材料,采用扫描电子显微镜观察断口形貌,通过检测复合材料试样的拉伸强度、冲击强度研究不同GF/SP配比比例以及SP的粒径对复合材料的力学性能影响。结果表明,当GF/SP配比填料总量定为30 %(质量分数,下同),SP与GF比例为1∶3时,平均粒径为7 μm的SP有最好的增强效果,拉伸强度为96.8 MPa;当SP平均粒径为15 μm时,三元复合材料具有最佳的冲击强度,比纯PA6提高了32.4 %,达到8.31 kJ/m2。 相似文献
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以古希腊美学精神为研究对象,探索希腊服饰文化内涵,挖掘希腊艺术美学中的精神,在结构面料与色彩上传承经典的同时,结合当下潮流趋势创新产品开发。以希腊传统服饰的披挂缠绕为基础,结合减法剪裁手法,探索创意服装造型,塑造廓形更加立体多样化设计。 相似文献
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在大颗粒喷砂酸蚀(SLA)工艺形成的三维多级嵌套孔洞结构纯钛表面, 利用聚多巴胺(PDA)的超强粘附性和二次修饰功能, 接枝生物大分子酪蛋白磷酸肽(CPP), 制备PDA/CPP复合涂层。采用FESEM、EDS、XPS、水接触角分析仪、体外仿生矿化测试以及人骨髓间充质干细胞(hBMSCs)实验对样品表面进行表征分析和性能测试。结果表明, 两步浸泡法成功在SLA表面制得PDA/CPP复合涂层。该涂层在保留SLA多孔形貌的同时, 使水接触角从47.7°减小到25.5°, 明显提高了SLA表面亲水性; 在模拟体液浸泡1 d后的修饰表面即沉积了致密羟基磷灰石(HA), 说明PDA/CPP显著加快了SLA表面生物矿化的速度。同时, SLA/PDA/CPP表面细胞粘附、增殖以及矿化活性都得到了明显改善。 相似文献