降压增注技术在卫城油田的应用及效果

文中介绍了降压增注技术的基本原理，并从施工工艺入手，划分了目前采用的降压增注类型。通过在卫城油田的现场应用和效果评价，它能够起到降低注水压力、改善吸水剖面的目的，在低渗油藏的剖面改善过程中，该技术具有较好的推广应用价值。     

基于神经网络和侧翻时间算法的轻型汽车侧翻预警

为实现车辆侧翻精确预警,建立了三自由度侧翻模型和基于侧翻时间(TTR)算法的侧翻预警算法。在此基础上引入仿生智能神经网络,提出基于多状态参量修正的NN-TTR侧翻预警算法。选取典型车辆状态参数组合对传统TTR进行修正分析,并利用Matlab/Simu-link与Carsim联合仿真平台对侧翻预警算法进行验证。结果表明,基于NN-TTR的轻型汽车侧翻预警算法能够有效提高侧翻预警精度,为主动防侧翻控制奠定良好基础。     

宋锦防腐与FM防腐膜阻隔真菌侵蚀的研究

文章阐述了宋锦织物的结构特性和其表面防腐处理,FM防腐膜阻隔真菌对宋锦织物侵蚀试验,以及对织物性能的影响进行比较。     

高大模板支撑体系的施工技术

本文结合工程实例,主要对高大模板模板支撑体系设计和施工方案等问题进行探讨,并对主要受力构件进行了验算分析,进而阐述了高大模板支撑体系的施工要点。     

液压传动风力发电系统设计及仿真

针对传统液压型风力发电机组采用单个大排量定量液压泵和单个变量马达组合,在中低风速下系统处于欠功率运行状态的现象,研究一种多泵多马达组合的传动方案,根据风速的不同,控制液压泵和马达的切入切出,从而将风能最大化地转化为电能。对串、并联马达转速控制进行研究,采用复合转速闭环控制和解耦补偿控制使转速稳定在同步转速。AMESim/Simulink联合仿真结果证明：该系统可以适应复杂风速工况运行且满足并网要求,相对传统单泵单马达系统更加稳定可靠。     

安全防护系统及其关键技术研究

针对目前日益严重的网络安全问题,提出了一套更加有效、更加完善的主机/服务器安全防护解决方案。该方案有机结合了多种安全技术,以主机/服务器上的关键资源为中心实施纵深防御。本文首先简述了安全防护系统的设计思路,并以此思路给出了系统的体系结构,最后对涉及的关键技术做了探讨。     

噪声环境中基于GMM汉语说话人识别

在噪声环境中如何提高说话人识别精度是说话人识别研究中的一个非常重要的课题.为了让说话人识别系统在安静的环境和噪声环境中都能取得满意的工作性能,研究一个将语音增强器与说话人识别器级连起来的系统.该系统中,采用Weiner滤波增强算法提高说话人识别系统前端预处理的抗噪声能力,提高输入信号的信噪比.实验测试结果表明,该系统具有很好的抗噪声性能.     

自动去冒口装置的多执行器液压系统设计

介绍了实现去浇铸件冒口装置的工作原理,根据设计原理和设计要求,提出了一种多执行器顺序动作的液压系统控制方法。分析了液压控制系统各个执行器的控制要求,合理选择及改进设计了顺序控制回路、速度控制回路、锁紧回路、阀控液压缸伺服控制回路等其他的液压回路,各个回路之间相互联系、同时又相互独立。该设计不仅大大提高了系统的自动化程度、稳定性、可靠性,而且提高了系统的可维护性。     

基于高斯模糊和BP神经网络的汽车液压转向系统故障诊断

提出了一种结合高斯模糊化和BP神经网络的汽车液压转向系统故障诊断方法。通过采集压力、温度、噪声、流量和泄漏量等信号,并对其进行高斯模糊化处理,将其映射为一组多元模糊集合,用于描述液压转向系统的状态。同时,使用BP神经网络对故障进行分类和回归预测,并通过训练集和测试集验证了模型的准确性和泛化能力。与未高斯模糊化的对照实验相比,高斯模糊化处理的方法表现出了明显的优越性,能够提高预测准确性、降低训练时间和计算量,并减小过拟合的可能性。因此,该方法可以为汽车液压转向系统的故障诊断提供一种有效的解决方案。     

浅析水电机组调速系统油压装置频繁启泵问题分析处理

近年来,许多大中型水电厂的建设速度明显加快,一批大型、特大型水电机组投入电网运行,这些巨型机组的安全稳定运行直接影响到整个电力运行的安全稳定。而部分水电建设项目因为工期压力,且技术力量较为分散,导致施工调试质量不高,时常遇到因调速系统油压装置启泵频繁导致的油温过高问题,甚至在电厂投入运行数年后仍被此类问题所困扰,因此本文将对水电机组调速系统频繁气泵问题和处理措施展开探讨。