斜向载荷下多胞方管结构的压溃特性研究EI北大核心CSCD

建立了计算多胞方管能量吸收特性的有限元模型,利用双胞管的轴向压溃变形试验验证有限元模型的准确性。利用建立的有限元模型,研究了在斜向加载下多胞方管结构的压溃特性,结果表明:在大角度的斜向加载下,多胞方管会发生全局弯曲,导致能量吸收能力的显著下降。提出了分层多胞方管结构,在斜向加载下分层多胞方管结构有较大的能量吸收能力和压溃力效率。此外,在大角度的斜向加载下,分层多胞方管可以避免发生全局弯曲。通过复杂比例评价方法,评价了传统方管、多胞方管和分层多胞方管的斜向综合碰撞性能,确定了分层多胞方管L5具有最优的斜向碰撞性能。     

氯丁橡胶耐热性能研究

对比了不同产地不同牌号的氯丁橡胶老化性能,考察了不同防老体系对氯丁橡胶老化性能的影响,研究了促进剂PDM等量代替NA-22及其不同用量对老化性能的影响规律。结果表明,CR322老化前耐屈挠疲劳性能差,但老化后该性能较好;采用防ODA/防445/防MB抗老化体系的胶料老化后耐热氧老化性能和耐屈挠疲劳性能好;PDM等量代替NA-22可使氯丁橡胶获得好的耐热氧老化性能;随着PDM用量的增大,胶料耐热氧老化性能提高。     

柔性壁扩张式消声器的消声性能分析及优化

在车用进气管路中，针对传统刚性壁消声器消声效果的局限性，以柔性壁扩张式消声器为研究对象，建立了其声固耦合解析模型并进行了验证，对比分析了刚性壁消声器与柔性壁消声器的消声性能。以提高消声器的传递损失峰值与均值为目标，以柔性壁弹性模量、壁厚及消声器扩张比为优化变量，采用遗传算法对柔性壁消声器进行了优化。最后，对所设计消声器的耐负压性能进行了分析。结果表明：所建立的模型具有较高的精度；相比于刚性壁消声器，柔性壁消声器具有更高的传递损失峰值和更低的峰值频率；所采用优化方案具有有效性；所设计消声器在进气管路中有良好的适用性。