高阻隔性聚酯薄膜研制与开发

自英国帝国化学公司(I.C.I)和美国杜邦公司(DuPont)于1948年研制出聚酯薄膜,并于1953年实现了双向拉伸聚酯薄膜(BOPET)的工业化生产以来,双向拉伸聚酯薄膜以其优良的物理、化学性能,如高透明度、高强度以及较好的尺寸稳定性,在电子、电器、磁记录、包装、装潢、印刷制版和感光材料等领域均有广泛应用.     

双马来酰亚胺基体树脂的改性研究

本文报道用改性物B改善双马来酰亚胺/二胺预聚物溶解性的实验研究.结果表明,改性后的双马来酰亚胺/二胺基体树脂在低沸点、低毒性溶剂如丙酮中具有良好的溶解性,并且有足够的均相期,为湿法制作预浸料创造了有利条件.同时对树脂的固化反应、耐热稳定性及其复合材料在高温条件下(150℃、200℃)的层间剪切性能进行了研究.     

基于PFAUTOCAN平台下CAN总线通信协议报文的解析——以左前车门ECU为例

文章借助PFAUTOCAN软件对车载CAN总线通信协议报文进行解析,通过反复短接、接通ECU复位端和地线,一方面可测试出该ECU所控制的模块,同时通过对各通道ID报文数据的解析,可追踪测量出不同ID报文下的值表,使得维修人员迅速的查询并排除故障。在汽车检测维修中,采用该方法可不拆卸ECU就可检测并维修电脑控制单元,从而降低了维修成本,提高了电脑控制单元检测维修的可靠性。     

基于端羟基含氟黏合剂的含铝浇注PBX炸药性能

为提高炸药密度及爆轰能量,将端羟基含氟黏合剂（密度1.40 g·cm^-3）应用于浇注PBX（polymer bonded explosive）炸药配方中。研究了甲苯二异氰酸酯（TDI）、异佛尔酮二异氰酸酯（IPDI）、六亚甲基二异氰酸酯（HDI）、六亚甲基二异氰酸酯三聚体（3HDI）四种异氰酸酯固化剂对端羟基含氟黏合剂体系粘度、固化过程的影响,同时考察了固化剂对固化成型和力学性能的影响。结果表明,固化剂可显著降低黏合剂体系粘度。在25~70 ℃考察温度范围内,温度越高,黏合剂体系粘度越低。60 ℃以上端羟基含氟黏合剂体系粘度变化平缓且各体系相差较小。三官能度异氰酸酯作为固化剂,粘度、开放期及凝胶时间更适用于浇注PBX炸药制备工艺。基于88%固含量的含铝浇注炸药配方和捏合-真空吸注-固化制备工艺,以HTPB作为对比,研究端羟基含氟黏合剂对炸药制备工艺及性能的影响。端羟基含氟黏合剂基PBX炸药浇注流变性能和固化成型质量均较好,密度和爆热分别为1.96 g·cm^-3和7790 J∙g^-1,较HTPB基PBX炸药分别提升6.52%和6.55%。     

超临界流体的应用研究：PET的分解,原料回收

采用超临界流体技术对ＰＥＴ塑料的分解，原料回收进行了工作总结，证实了超临界流体在塑料分解上的利用，为塑料资源再利用指明了一条新途径。     

电子富集物改性双马来酰亚胺的研究

通过对双马来酰亚胺（ＢＭＩ）晶体结构的探讨。研究了电子富集物Ｂ对其溶解性的影响，得出电子富集物Ｂ与ＢＭＩ形成电子复合物的结论。并用ＩＲ测试结果加以说明，同时对含不同二胺量的树脂体系用ＴＧ测试法进行了热稳定性分析，得出有意义的结论。     

基于步行者视角的兰州市步行环境研究

近年来,伴随着各地区的城市规划建设热潮,步行空间被挤占、步行环境恶化问题不断涌现。本文基于对兰州市四个区域520位出行者的问卷调查,分析城市步行环境存在问题及规划的必要性并提出部分建议,以期对城市规划有一定的借鉴意义。研究表明:①现代交通体系中,步行仍是居民的首要出行方式,出行时间与年龄影响出行方式的选择。②收入水平及出行目的决定步行者需求,影响着步行者对步行环境的满意度。③步行环境问题表现出明显的区域差异。④城市步行环境规划必须明确观念、原则、对象,抓落实,勤管理。     

双马来酰亚胺树脂分子结构与其耐热性关系探讨

在实验研究双马来酰亚胺系列树脂耐热稳定性的基础上，讨论了双马亚酰亚胺在热氧气中首先形成了正离子自由基，正离子自由基的稳定性直接影响树脂的耐热稳定性，建立起双马来酰亚胺分子结构与其耐热稳定性的关系，得到有意义的结论。     

线形PEO嵌段物的合成研究

利用低分子量的聚乙二醇（PEG400）与CH2Cl2在KOH作用下合成氧亚甲基连接的嵌段共聚物，对反应条件进行研究。并结合电化学方法-电渗析除尽了经常规处理方法（溶解，过滤，沉淀）所不能除尽的微量杂质KOH，得到了彻底纯化产物，利用凝胶色谱仪GPC410确定其平均分子量为10^5,IR,^1H-NMR表征其以[CH2O（CH2CH2O）]n为重复单元的结构。     

改生双马来酰亚胺/T300复合材料研究EI

报导自行研制的改性双马来酰亚胺为基体树脂，Ｔ３００为增强材料的复合材料成型工艺，选用双马来酰亚胺／二胺摩尔比为１．５：１、１．３：１两种树脂制作的复合材料为研究对象，以层间剪切强度（ＩＬＳＳ）作为衡量材料性能的指标，重点研究了材料成型过程中温度隔对其影响，同时测定了复合材料在１５０℃及２００℃高温条件下的ＩＬＳＳ值，得到有意义的结论。