小型回旋加速器虚拟样机技术

小型回旋加速器虚拟样机技术是把小型回旋加速器的理论计算、分析、信息技术与机械设计、加工、装配、调试、运行、维修等专家知识进行有机结合，在系统仿真和虚拟现实基础上发展起来的一种新概念技术。基于虚拟样机，可以实现创新设计，有效降低探索风险。文章探讨了回旋加速器虚拟样机系统框架，讨论了虚拟样机系统的体系结构和回旋加速器产品的全生命周期仿真，提出了基于全生命周期集成和多学科协同设计的回旋加速器虚拟样机的开发思路。     

包装企业CIMS初探

根据我装行业的生产特点，提出包装企业CIMS以资金流为主线的体系结构，描述了包装企业CIMS的网络集成模型和信息集成模型，并对CIMS实施中应注意的问题进行了讨论。     

半城子水库水生态健康评价

参照《水生态健康评价技术规范》中的评价方法及评价体系,对密云水库上游半城子水库水生态健康状况进行评价,评价结果显示:半城子水库水生态健康综合指数为83.79,处于评价水平中的健康等级.根据评价结果,从村庄生活污染控制、河道生态修复及库区水质改善等方面提出建议.通过对河湖生态系统的现状及存在的问题进行诊断,来评估北京市河湖水生态系统的健康状况,对加快推进水生态文明建设具有重要意义.     

基于粒子群算法的地铁列车节能运行优化

针对降低轨道交通运行能耗的问题,提出基于粒子群算法的地铁列车节能运行两阶段双层优化方法。首先依据列车行车组织的特点,建立列车运行调整模型,在第一阶段利用粒子群算法全面搜索列车最优节能驾驶曲线,即在符合运行时间约束的前提下获得最优运行曲线;第二阶段为时刻表运行时间优化,利用第一阶段所获得的优化结果,生成各区间的能耗-时间曲线,进而优化列车时刻表。采用某地铁2号线数据对此方法进行测试。测试结果表明:本优化算法对实际线路中列车的节能运行以及时刻表的制定与优化具有良好效果。     

钛合金与不锈钢的相变超塑性扩散焊工艺

用相变超塑性扩散焊法实现了钛合金TA17与不锈钢0Cr18Ni9Ti之间的连接.研究了工艺参数对接头强度的影响,得到试验条件下钛合金与不锈钢焊接的优化工艺参数为循环上限温度890℃, 循环下限温度800℃, 循环次数10, 焊接压力5MPa, 循环加热速度30℃/s.在优化的工艺条件下,接头强度达到307MPa,而焊接时间仅为160s.对拉伸断口进行了扫描电镜观察、能谱分析和X射线衍射分析,发现断裂沿FeTi和β-Ti层之间的某一个位置发生,FeTi金属间化合物层是接头的最薄弱环节.对接头进行了能谱分析,结合Fe-Cr-Ti三元相图发现,钛合金与不锈钢之间的反应区内依次形成了σ、Fe2Ti、FeTi和β-Ti层.     

基于zxing2.0改进算法的条形码识别

文章以条码技术、图像处理技术为基础,针对在低端手机上安装zxing2.0代码程序识别速度慢、识别率不高,针对CODE₁28码识别系统不稳定的缺点,改进了zxing2.0的开源代码。1:利用方向滤波改进了源代码的滤波模板,使原来的直线模板改成了棱形模板。2:修改了代码的分辨率。在改进之下,用了五种分辨率来测试识别时间,又在一天之内不同的强弱光照强度下测试了改进代码的识别时间。通过这两种改进的方法,提高了识别率,缩短了识别时间。     

基于LabVIEW的远程温度采集系统设计

提出了一种远程温度采集系统的设计方案。该方案基于LabVIEW开发平台,采用单片机和温度传感器,并结合多信息融合技术,实现对温度的智能采集;通过配置LabVIEW的Web服务器发布网页,从而使用户可以通过IE浏览器获取实时的温度值以及温度变化曲线。仿真试验结果表明了该远程温度采集系统设计的合理性和可行性。     

基于多层次参数扫描优化算法的PHEV控制策略

为了减少汽车尾气排放,提出了利用多层次参数扫描优化算法对并联式混合动力汽车的控制参数进行优化。优化后的参数在ADVISOR仿真软件上进行仿真实现,将其仿真结果和参数优化前的试验结果进行比较。在美国循环工况CYC_UDDS条件下,仿真分析结果表明：汽车尾气排放中,HC为0.520 g/mile,CO为2.361 g/mile,NOx为0.407 g/mile,和优化前相比,有明显降低,这说明多层次参数扫描优化算法的优越性。     

通用型旋桨流速仪干式检测抽样检定

对? LJ20-1A?型旋桨流速仪抽样检定做可行性验证总结.用“干式法”检测设备作为槽检抽样检定的辅助工具,检测旋桨螺旋角? A、旋转支承摩阻力矩? M,按? A?值精细分组,科学抽样,在华北水文仪器检测中心检定.验证表明,总体精度高,中高、低速直线公式标准化,生产、使用都很方便.