满滚子径向自锁轴承的设计

介绍了满滚子的径向自锁轴承的必要条件,并以ＮＵ２２０５Ｖ为例给出了满滚子径向自锁轴承的设计方法。     

GCr15轴承套圈组织分布特点及碳化物均匀性

利用光学显微镜(OM)和扫描电镜(SEM)对GCr15淬回火态轴承套圈不同部位的微观组织进行观察。采用定量金相分析法,对碳化物含量、形态、大小及分布进行统计,并对内外套圈纵截面进行酸蚀,观察其低倍组织。结合套圈各部位在原棒材上对应的位置,对淬回火套圈的组织分布特点及其成因进行研究。结果表明:对应于原棒材R/2处的套圈滚道面组织均匀,碳化物细小,直径0.6μm的碳化物颗粒个数占比高达92.3%,且颗粒圆度高,在基体上呈弥散分布;滚道面较大尺寸的碳化物由晶界处的粗大的网状碳化物演变而来;套圈内圆部位存在棱角分明的碳化物,由棒材心部锻前组织中的粗大网状碳化物遗留形成,难以通过锻造及后期热处理消除。套圈内圆冲孔辗扩时,棒材心部缺陷组织流向内圆下端面,使下端面成为薄弱部位。     

角接触球轴承径向游隙的控制

角接触球轴承的承载能力由接触角α决定 ,而α是由装配时的径向游隙间接控制的。分析了当径向游隙一定时 ,轴向游隙与锁量的变化关系 ,说明了径向游隙不能采用轴向游隙参考法控制。附图 5幅     

时变载荷激励的空调滑片式压缩机用球轴承振动特性分析

基于滚动轴承动力学理论，建立了时变载荷激励的空调滑片式压缩机用球轴承非线性动力学方程组，采用Gear Stiff(GSTIFF)变步长积分算法对其进行求解，就球轴承的结构参数和工况参数对球轴承振动特性的影响进行了分析。结果表明：时变载荷激励下球轴承的振动响应频率以时变载荷频率为主，表现出强迫振动，且振动速度幅值远高于恒定载荷下轴承振动速度幅值；结构参数中，原始径向游隙对球轴承振动特性影响显著，采取零游隙或负游隙能够有效地抑制时变载荷对轴承的冲击；保持架兜孔间隙对轴承振动影响较小，存在最优的保持架兜孔间隙使得保持架振动最小；考虑时变载荷的影响，对空调滑片式压缩机用球轴承施加0.3%～0.6%额定动载荷的轴向预紧力可实现降低轴承振动目的。     

一种四点接触球轴承自动装球装置

针对传统四点接触球轴承人工装配效率低，装配质量不稳定，成本高的问题，提出将球径向压入改为圆周侧向压入，采用专用模具使球由模具内部落入装球工位，并设计了一种球数可调、控制精确的自动装球装置，满足了该类轴承的装配需求。