电梯群控系统标准客流模型的设计与实现

以电梯群控系统交通客流为研究对象,在深入分析客流模式的基础上提出了一种为电梯群控系统建立标准客流模型的方法,并按照模型设计实现了功能完备且具有实用价值的电梯交通系统客流发生器。该客流发生器能按照多种概率分布形式模拟产生客流数据,包括客流交通模式、各种客流分量比及乘客到达时间、初始楼层、目的楼层等群控系统仿真所必需的各种具体信息,以满足研究电梯群控系统对客流数据的需要。     

一种工频大电流罗氏线圈的校准方法及不确定度分析

提出一种用电流比例标准配合标准电阻的方法来校准工频大电流罗氏线圈,克服了传统标准源校准方法测量工频大电流的量程局限性,解决了工频扩大至20 kA电流量程罗氏线圈的校准问题,并对该方法下典型值的测量结果不确定度进行了分析和评定。     

冲击高压用数字示波器动态局部非线性的评价方法研究EI北大核心CSCD

冲击高电压测量系统中通常采用数字示波器记录瞬态波形的幅值参数和时间参数。为了评价数字示波器A/D在记录标准雷电波或截波时的瞬时特性,需对其进行动态局部非线性试验。国标等效采用IEC标准要求需用三角波进行试验,由于实践中难以获得满足标准要求的三角波斜率,通过数学建模对正弦波的理想输出码数概率进行了分析,采用正弦波替代三角波实现了数字示波器动态局部非线性及其直方图的实验,结果表明正弦波在很宽的频带内具有较小的失真,且与三角波相比具有很好的可溯源性,完全可以采用正弦波替代三角波实现数字示波器的动态局部非线性评价。     

示波器校准仪方波幅度测量基于高采样数表法的实现

为提高示波器校准仪的方波幅度测量结果的准确度,有效的测量方法是高采样数表法.该方法需要校准仪提供有效的同步触发信号,为满足不同电平的触发信号均能外触发数字多用表,需设计一个接口模块,该模块具有电平转换功能,将校准仪的同步触发信号转换为有效的触发信号,确保数字多用表实现外触发响应;为提高方波幅度测量的效率,模块还应具有不...     

低维异质结构光存储单元的等效电路建模及模型

通过新型量子点-量子阱混合异质结构的光存储单元的实际测试结果进行了等效电路建模,运用模型描述响应电流与偏置电压以及器件电容与偏置电压之间的关系.将该新型光子存储器件的实验数据与建模仿真结果进行了对比,发现两者能较好地吻合,从而验证了等效电路模型的正确性.该模型用于实现对该光存储器件器响应信号的匹配读出,对该类型光电器件读出电路的研究具有指导作用.     

电子式互感器误差校准的研究

电子式互感器是智能电网建设的关键设备之一,其性能直接影响到数字化变电站的安全和经济效益,也是电能计量准确的必要条件。电子式互感器的输出与传统互感器不同,分为数字输出和模拟输出两种,因此传统的互感器校准方法已经不适用于校准新型的电子式互感器。文章以模拟量输出的互感器为例,创新性地提出了采用精密分流器和示波器测量比值差和相位差,并对校准数据进行了验证,测量结果满意。     

GPS单点定位误差分析

采用GPS单点定位技术与PPP解算软件,研究在静态GPS单点定位实践过程中,如何处理观测时间与观测误差的关系,以更好地提高数据采集准确度,为实际工作提供帮助。     

光电传感器读出电路的参数可调控制研究

基于电容反馈互导放大器和相关双采样结构的读出电路原理,分析了电路中控制信号的时序关系,设计了参数可调的时序控制电路.应用Cadence进行电路仿真和版图设计优化,通过流片、测试,证明参数可调的时序控制电路能有效调节参数,易于控制,适用于具有该读出结构的读出电路.     

一种用于高压探头校准的高压快沿脉冲信号产生方法

针对现有快沿脉冲信号幅度不足,无法有效实现高压探头上升时间参数测量的难题,提出了一种高压快沿脉冲信号的产生方法。该方法基于单传输线型脉冲成形原理,使高压脉冲信号在传输线上进行传播,最后在匹配的大功率阻抗上产生一个具有明显顶部特征的矩形波。测试结果表明该矩形波幅度可达2kV,前沿的上升时间小于500ps。通过对两款高压探头上升时间参数进行测量,实验结果验证了该方法产生的高压快沿脉冲信号适用于高压探头上升时间参数的校准。     

原子频标频率漂移率测试系统

针对铷原子频标的日漂移率的测试需求,采用时差法设计日频率漂移率检测装置。该装置通过多路分频器,将被测频标1 MHz、5 MHz、10 MHz信号分频为标准1PPS信号。GPIB接口控制时间间隔计数器测量时差数据并传输给计算机,计算测量结果。装置自动化程度高、工作稳定,实现对多台铷原子频标日频率漂移率的自动化测量。