RAFM钢中H+辐照空位型缺陷的慢正电子束研究

为研究低活化铁素体/马氏体(Reduced Activation Ferritic/Martensitic,RAFM)钢的辐照损伤机理,利用慢正电子技术研究了H~+辐照RAFM钢时所产生的空位型缺陷及其对于材料微观结构的影响。H~+能量和剂量分别为100 keV和1×10~(15)cm~(-2)、1×10~(16) cm~(-2)、1×10~(17)cm~(-2)。慢正电子束多普勒展宽测量结果可得,S参数随着剂量的增大而增大,W参数呈现正相反的趋势。样品中主要辐照区域为142～348 nm,此范围内有大量缺陷产生,辐照产生的主要为空位型缺陷,其中多为氢-空位复合体缺陷,辐照缺陷的浓度随着H~+剂量的增大而增加。空位型缺陷的尺寸大小也随着辐照剂量的增大而有所变化,辐照剂量达到10~(17)cm~(-2)时,S-W曲线斜率发生变化,故辐照缺陷类型发生明显变化,有较大尺寸的缺陷产生。     

评价载重轮胎花纹沟底耐疲劳裂纹性能的一种试样制备及测试方法

提出一种评价轮胎花纹沟底耐疲劳裂纹性能的试样制备及测试方法,研究不同形状花纹沟沟底耐疲劳裂纹性能。结果表明：随着花纹沟宽度的增大,两种形式花纹沟试样耐疲劳屈挠次数均提升,U形花纹沟试样提升更明显,U形花纹沟试样的耐疲劳性能明显优于V形花纹沟试样;随着V形花纹沟宽度减小,其物理性能随着应力集中导致裂纹性能明显降低;改变成品轮胎花纹沟的角度和宽度,其疲劳测试性能评价效果明显,对花纹沟裂口评价效果更为突出。     

组织及残余应力对新能源汽车铜杆扭转性能的影响*

采用上引铸造法、连铸连轧法（SCR）、上引连铸 + 连续挤压法制备了三种 Ф8.0mm 新能源汽车用铜杆,并对其显微组织、拉伸性能与扭转性能进行了研究。以上三种工艺制备的铜杆平均晶粒尺寸分别为198.1 μm、11.3 μm、13.4 μm,抗拉强度分别为 182.3 MPa、236.8 MPa、259.5 MPa,伸长率分别为 41.5%、37.3%、41.1%。扭转实验结果表明,正转 25 转后,上引连铸 + 连续挤压法制备的铜杆具有最高的反转次数,达到了 70.5 转 ;SCR 铜杆为 30.1 转 ;上引连铸最低,为 22.9 转。粗大的柱状晶 + 等轴晶是导致上引连铸铜杆扭转性能较差的主要原因。相比于连续挤压制备的铜杆,SCR 杆尽管具有相当的抗拉强度和更好的伸长率,但是由于其沿轴向分布着更不均匀的残余应力,使其在扭转过程中更易受到损伤。     

电磁搅拌频率对 Cu-2Ag-0.04La 合金组织及性能的影响

采用真空连铸和电磁搅拌制备了直径15 mm的Cu-2%Ag-0.04%La合金棒坯,通过光学显微镜和力学拉伸试验研究了电磁搅拌频率对合金凝固组织、力学性能的影响。研究表明,随着搅拌频率的增加,枝晶尺寸逐渐增大。Cu-2%Ag-0.04%La合金的硬度和抗拉强度随着搅拌频率的增加而降低,与频率为10 Hz的合金相比,抗拉强度降低8.5%,硬度降低7.4%。性能变化主要与横截面方向枝晶的数量和形貌有关。     

面向服务架构下的WebGIS开发模式探索及实践

从以数据为核心到以服务为核心已成为目前GIS的主要发展方向。本文首先分析了基于面向服务架构(即SOA)的GIS研究现状及特点,进而探索并提出了适应于面向服务架构的WebGIS富客户端开发模式,并通过多个成功的实际开发案例对此进行了验证。     

轧制变形量及退火工艺对钼靶材显微组织的影响

钼靶材作为制备钼薄膜的溅射源,其致密性、纯度、粒径及取向分布决定溅射薄膜的品质与性能。为了确定钼靶材轧制的最佳工艺,将钼靶材在60%～90%变形量下以不同工艺条件轧制,并在900～1200℃下以不同温度退火,然后采用精密测量、金相观察、扫描电镜成像（SEM）、 X射线衍射（XRD）、电子背散射衍射（EBSD）等方法表征钼靶成品的理化性能和组织结构,并分析和讨论钼靶材的致密度、晶粒度以及结晶取向等特征关系。结果表明,当轧制变形量为80%～85%时,钼靶致密度达到99.8%,经过1000℃真空退火后,组织均匀性最佳,测得平均晶粒尺寸为57.1μm,同时靶面呈现出显著的{100}晶面择优取向。