专利介绍（二）——专利名称：一种炮弹用固体火箭发动机药柱的装填工艺

一种炮弹用固体火箭发动机药柱的装填工艺，将发动机药柱的贴壁浇注工艺和自由装填工艺的优点有机地结合起来的，通过在发动机药柱侧面与发动机壳体之间注入填充剂，解决了贴壁浇注工艺和自由装填工艺分别生产的固体火箭发动机药柱在炮射过程中抗过载能力低的技术问题，使发动机具有一致性好、可靠性高、装药量大的优点。     

普通碳锰钢的超细晶板材控轧工艺研究

在GLEEBLE2000热模拟试验机上进行普通碳锰钢Q345两相区变形实验。研究变形工艺条件对材料微观组织的影响．分析其组织演变规律及机理，并且在实验轧机上进行板材轧制实验。结果表明，实验钢（0．16C，0．3Si，1．29Mn）采用在过冷奥氏体区及其邻近的两相区变形可以获得等轴超细晶铁索体组织；控轧获得的9mm板材铁索体晶粒细化到晶粒截距4μm．抗拉强度580MPa，伸长率29％。     

首钢16Mn系列中板的生产

首钢中板厂是中板行业建厂较晚的企业,低合金板生产自1987年建厂至今只有6—7年的历史,经过几年的努力,从产品规格和产品数量上已有一定的规模,可以生产10～30×1500～2500×6000～12000mm各种规格低合金板,品种包括16Mn、ZK37矿用板、16MnR等。从1991年至1995年平均每年生产低合金板40000多吨,已初步摸索出适合首钢条件的生产工艺,产品质量稳步提高。     

长薄叶螺旋桨的研制

采用ＡＤＩＮＡ非线性结构有限元分析程序对叶片的扭矩进行了计算，并对计算结果进行了实验验证。然后根据分析结果设计制作出了叶片扭转机，应用该设备加工出了长薄叶螺旋桨     

细晶强化Q345中板的控轧控冷工艺研究

采用Q345连铸板坯,在首钢3300mm轧机上进行了中板细晶化实验,研究了轧制温度、变形量分配、待温时冷却方式和精轧中的强制冷却对板材组织性能的影响。结果表明,精轧开轧温度在870～910℃左右,同时待温期间采用水幕冷却,可使厚12mm板的铁素体晶粒达到9级以上,σs>420MPa;采用较低精轧开轧温度及终轧后水幕冷却,可使厚20mm板铁素体晶粒为8 5～9级,σs=370～380MPa;强化精轧段的水冷,可使厚20mm板铁素体晶粒达9级以上,σs>400MPa。     

首钢中厚板厂精轧机过程机控制系统

以首钢3340mm中厚板轧机液压AGC改造工程为背景,介绍了中厚板轧机计算机控制系统的结构。描述了首钢板厂精轧机过程的原始数据的录入,规程数据的生成,现场数据的采集,数据调用以及工程记录的产生等主要功能。从数据流向的角度说明了中厚板的生产工艺过程。     

基于工业PC和PLC的中厚板轧机监控系统

基于中厚板轧机液压AGC计算机监控系统的设计和调试实验,详细介绍了该监控系统的硬件和软件配置、功能分配、数据流程及应用程序结构,剖析了该监控系统的网络通信方式和运行机理。     

辊型对薄规格中板生产影响的分析

1 前言 轧辊是直接使轧件产生变形的工具,辊型的变化将直接影响轧材的质量,特别在薄规格中板生产中,这种影响更为突出。6mm、8mm中板的生产,是首钢中板厂拆除炉卷轧机进行大修改造后重点开发的产品,由于薄规格产品对辊型要求高,生产中易产生波浪等板型缺陷,严重时基本无法生产。为尽快解决薄规格中板生产中出现的问题,合理选择生产薄规格中板的辊型,1997年组织了多次试制并先后对11支工作辊计36次进行了磨损曲线和硬度的测量,经对数据的分析,确定了薄规格生产时所应具备的辊型条件,经实践收到良好效果。     

DH32船板的减量化试制

在高强度船板成分设计上以D级船板为基础,采用微合金元素仅添加Al而不添加其他合金元素的减量化策略,通过严格控制控轧控冷工艺参数,使钢板晶粒细化,性能达到了国标要求。本文分析得出：细晶强化是将低级别钢种升级到更高强度级别的减量化轧制的重要措施;钢的纯净度和组织晶粒是影响低温冲击韧性的关键因素;较低终轧温度和一定的冷却强度是保证较厚板强度的主要措施。     

关于中厚板负公差轧制的分析

本文介绍了中厚板理论计重生产的负公差轧制技术，简述其变化规律、影响因素及控制方法。文中指出：盈重率是负公差轧制控制水平的标志，通过分析盈重率与尺寸公差等的相互关系，可确定合理的负公差控制范围，实现理论计量，并取得最佳经济效益。