双层桥面大跨钢管拱面内极限承载力分析

通过建立空间复合梁单元,将钢管拱根据不同的材料划分为纵向的纤维,每根纤维在纵向分段,纵向的分段通过取若干积分点来实现,采用这样的方法可以更加全面地追踪结构极限承载力的发展过程,并把这种方法用于分析大跨径钢管混凝土拱桥,取得了较好的效果。     

钱江四桥钢结构制造技术

介绍了钱江四桥钢结构的特点和制造方案以及为保证产品质量所采取的必要手段和措施。     

桥梁钢结构防腐蚀技术探析

简要介绍了国内外钢结构各种防腐方法的机理及优缺点 ,特别是热喷涂长效防腐在国内外的应用 ,从而说明电弧热喷涂在当前我国桥梁建设上的必要性。     

结合钱塘江四桥谈钢结构的喷涂防腐

综述了我国电弧喷涂技术的发展情况,介绍了电弧喷涂的工作原理、技术特点、涂层性能,结合钱塘江四桥钢结构的防腐方案设计,对电弧喷涂技术和重防腐蚀油漆技术进行经济对比,论述了钱塘江四桥钢管拱采用电孤喷涂技术防腐蚀的合理性及经济性,展望了电弧喷涂技术在大型钢结构防腐上的应用前景.     

基坑放坡开挖破坏性状大变形有限元分析

基于任意拉格朗日–欧拉(ALE)有限元方法,采用理想弹塑性本构模型(不考虑软化)和考虑应变软化的本构模型以及Mohr-Coulomb屈服准则,对平面应变条件下软土均质地基上的基坑放坡开挖进行数值模拟,并对非软化及软化模型的结果进行对比。研究表明:考虑应变软化分析的结果同非软化分析的结果有较明显的不同,在基坑开挖达到一定深度后,土体剪切带发展方向不同,考虑应变软化时基坑顶部比基坑底部早达到塑性状态,而非软化分析中则是基坑底部早达到塑性状态;同时从图形化分析角度讲,非软化分析中剪切带的贯通过程较为明显,而软化分析中其剪切带的贯通过程则要复杂。非软化分析得到的结果是偏不安全的。     

人行桥行人荷载模式综述

综述了各国学者在大量实验基础上提出的行人荷载规律性,进而得出描述行人荷载的计算公式,为人行桥设计提供了理论依据。     

钢管拱桥吊杆与拱肋节点的疲劳应力分析

通过有限元分析的方法计算某钢管拱桥190m跨衍架钢锚箱在各种工况下局部应力产生的应力幅,以确保吊杆与拱肋节点的安全。     

钱江四桥缆索吊系统设计与安装

缆索吊系统是钱塘江四桥上部结构安装的关键设备系统,该系统跨径大、起吊重量大、安全要求高。通过对缆索吊系统主缆、塔架、后锚等结构进行设计研究,以期达到安全、可靠、符合实际使用的要求。     

海洋环境钢桥梁电弧喷铝复合涂层体系防护寿命预测

从国内外对热喷涂层的试验研究、相关国家标准和应用实例对电弧喷铝复合涂层体系的防护寿命进行了预测,可推算出该长效防腐涂层体系对钢桥梁的防护寿命大于50年。     

城市下水污泥循环流化床焚烧工艺分析

污泥焚烧是污泥减量化、无害化和稳定化处置最彻底的方法,也是国际上污泥处理的主流方法。循环流化床污泥焚烧技术具有工艺先进、运行安全的特点,且投资成本和运行费用低,为污泥的处理处置提供了先进可行的技术。在循环流化床一体化污泥焚烧工艺中,污泥自持燃烧的含水率为75%。