EAF-CSP流程铌微合金化管线钢的连铸工艺

基于珠钢采用铌微合金化技术成功地开发了管线钢X52和X56的事实,结合CSP薄板坯连铸工艺特点,探索出一套适合含铌钢薄板坯连铸的浇注温度制度、结晶器保护渣、连铸拉速和结晶器热流密度匹配及二次冷却曲线等工艺控制技术.     

双流浇注连续铸造过程浓度分布数值模拟

本文初步建立了双流浇注连续铸造圆柱坯的浓度分布数值模拟的数学模型,分析了不同工艺参数下的浓度场分布特征,包括拉坯速度、内导管插入深度和内浇包温度.并比较了内浇包熔体含量的模拟结果与铸坯横截面上Cu含量的试验结果,两者基本吻合.     

Nb-Ti微合金化汽车用钢QStE340～460TM的开发研究

基于对珠钢EAF-CSP流程Nb微合金化技术的系统研究,有效地解决了混晶问题,并利用Nb-Ti复合微合金化技术成功地开发了汽车用钢QStE340～460TM.分析结果表明,开发的含Nb-Ti钢带具有优异的韧性、冷成形性能和良好的焊接性能,完全满足汽车、半挂车用钢的要求.     

高镁喷吹料在珠钢150t电炉上的应用研究

本文介绍了高镁喷吹料在珠钢150吨电炉的应用，分析了高镁喷吹料的护炉机理。珠钢通过使用高镁喷吹料，解决了长期困扰电炉的水冷板漏水和炉子挖补量大、炉龄低等问题，提高了电炉的技经指标，取得了良好的经济效益。     

带电水冲洗技术及其安全措施

本文结合该厂实际,对坚持十多年来电气设备带电水冲洗作业中取得的经验和教训,进行了分析,提出了适合该厂的带电水冲洗作业的安全措施和具体做法。可供同类厂借鉴。     

磨煤机钢球对比试验及综合分析

据1984年统计,全国电力系统有各种磨煤机1631台,其中,钢球磨煤机1031台,占63.2％,共磨制煤1.578×10~8t,金属消耗约10.48×10~4t,其中钢球消耗8.9×10~4t。按照目前的比例,到本世纪末,我国火电装机容量达15×10~4MW,共磨制煤4.74×10~8t,消耗金属材料约31×10~4t,其中钢球约21.6×10~4t。     

35千伏电容式瓷套管更换绝缘胶的工艺

我厂有DW_2—35型室外多油开关18台,其中上海华通开关厂生产的14台,西安高压开关厂生产的1台,沈阳高压开关厂生产的3台。由于使用年限太长,套管中绝缘老化,发脆龟裂,阴雨天进入潮气,在大、小修及预防性试验中发现绝缘电阻降低,介质损失角增大。采用全部更换绝缘胶后,已运行了十几     

汽轮机凝汽器强化传热试验初探

1990年6月30日,经省电力公司科技处提议,结合我厂9号机大修全部更换凝汽器铜管的特殊项目,决定把铜管轧制成螺纹管,在该机组进行凝汽器强化传热鉴定试验。此试验项目由东南大学派人来厂,提供普通铜管加工成螺纹管的标准和工艺要求,并负责进行技术指导。在换装前,进行了普通管、螺纹管各装半侧的比较试验,并委托山西     

适应光伏并网的电力优化调度方法

光伏出力具有随机性和波动性,大规模光伏并网将对电力系统带来较大的冲击,研究适应光伏并网的电力优化调度方法具有重要的实际意义。本文分析了光伏的典型出力特性,构建了光伏消纳优化调度模型,并采用内点法求解,最后以IEEE30节点系统为例分析了光伏消纳优化调度方法的应用效果。     

VN微合金化超细晶高强钢的组织性能研究

基于电炉薄板坯连铸连轧流程氮高的特点,采用VN微合金化的成分设计,通过炼钢、连铸、均热、轧制和冷却各工艺过程的控制研究,开发了VN微合金超细晶高强钢板。钢板屈服强度达到了550MPa级,铁素体晶粒尺寸达到了3．0～4．0μm,具有良好的韧性、冷成形性能和焊接性能,满足汽车、工程机械制造等行业的要求。