低压供电系统漏电监测装置的研究与设计

针对低压供电系统传统继电器保护存在的控制速度慢、可靠性差等缺点,设计了一种以AT89C52为核心的低压供电系统漏电监测装置.当系统漏电电流大于预设值时,执行机构会自动脱扣,断开主回路,同时系统会自动发出警报,并显示当前漏电电流值,技术人员可以实时了解漏电状况并作出合理判断.经过试验验证了设计方案的可行性.     

全数字转差轴角变换器

针对双转子电机在实现精确矢量控制时需要其内外转子的相对转速/相对转角信息的问题,提出一种基于旋转变压器测量双转子电机内外转子的相对转速/转角的方法。首先,基于坐标变换对旋转变压器的全数字轴角变换算法进行改进,设计一种全数字转差轴角变换算法,使改进后的算法可对相对转速/相对转角进行精确闭环跟踪,而且轴角变换算法的复杂度较直接求差获得相对转速/转角可以减少一半,使其易于实现。其次,通过仿真分析验证全数字转差轴角变换算法的正确性,并基于TMS320F2812设计相对转速/转角测量系统,进行相关的硬件设计和软件设计。最后,通过实验验证了所设计系统的可行性。     

动车组广播系统电磁兼容问题的定位及整改

针对动车组广播系统受到电磁干扰导致显示异常,进行试验方案设计,并根据试验结果,定位干扰源、干扰途径、敏感设备,最后采用信号滤波、电源滤波的方案解决了广播系统显示死机、卡滞的问题。     

基于LabVIEW的锂离子电池管理系统监控平台开发

利用LabVIEW与周立功USBCAN-Ⅱ的结合,监控平台实现对锂离子电池系统运行数据的采集、显示及存储,以及对电池管理系统的管控和故障报警,从而起到对锂离子电池系统进行监测和控制的作用。同时,监控平台为采集、显示及存储等功能提供了灵活的接口,界面友好,既适应电池管理系统的扩展,又方便对数据的分析和对电池管理系统的维护。     

LONWORKS网络在高速电动车组广播系统的应用

随着高速动车组在我国的广泛运用,广播系统作为旅客信息系统的一部分,对系统信息化、自动化、网络化的要求越来越高,广播系统拥有着列车自动报站、乘务人员间联络通话、紧急广播的重要功能,一旦发生广播系统故障列车的语音文字信息广播功能将全面失效,所有面向旅客的信息都需要专门的列车人员对旅客进行原始的口头传播,给旅客的出行、列车员的工作都带来极大的不方便,广播系统的稳定性显得尤为重要。