首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8篇
  免费   0篇
综合类   1篇
建筑科学   3篇
轻工业   2篇
自动化技术   2篇
  2023年   1篇
  2018年   1篇
  2014年   1篇
  2012年   2篇
  2011年   1篇
  2005年   1篇
  1983年   1篇
排序方式: 共有8条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
针对增强现实游戏应用,介绍了一种基于自然特征的实时跟踪算法,它可以在一个未知但纹理丰富的环境中,不需要任何预先的学习,对相机和若干出现在相机视野里的刚体进行并行跟踪,获得相机和各个刚体的姿态和运动信息,可以在刚体移出相机视野以及相机剧烈运动导致跟踪丢失的情况下进行自动恢复。基于静态环境中并行相机跟踪和三维重建的算法框架进行扩展和改进,引入了用于交互的运动刚体。结果表明,利用现有的多核处理技术,在含有运动物体的环境中进行相机和运动物体的并行跟踪是可行的,为增强现实环境中同时支持显示和交互提出了廉价易行的解决方案。  相似文献   
2.
傅星  林寅 《计算机工程与应用》2005,41(2):100-102,148
基于主体的计算机仿真技术,又称为“ABS”(AgentBasedSimulation),由于在建模方法上强调刻画各种系统主体的微观结构和行为机制,引入学习机制使主体适应环境变化,并以消息建立主体间的联系,使形成的模型在宏观层面上具备了分化、突现等复杂系统特征,在各种复杂系统的研究中得到了广泛应用,日益成为社会科学、经济学、生物学等学科中的重要研究手段。该文讨论基于主体仿真系统的分布式技术,并介绍一个开发平台DABS,该环境可用于开发分布式的经济仿真系统。  相似文献   
3.
自广州地铁5号线五羊村站、6号线东山口站首次尝试"先隧后站"工法后,北京地铁6号线北运河东站、深圳地铁9号线人民南站等均采用了此类工法。本文根据厦门轨道2号线高林站征收滞后已严重影响"洞通"节点这一事实,对"先隧后站"的工筹、风险、费用估算进行分析,对类似工程有一定的参考意义。  相似文献   
4.
南通花露烧是一种传统的特型黄酒,现已列入江苏南通非物质文化遗产名录。试验测定了10种市售花露烧和5种市售传统黄酒中的关键品质指标,以高效液相(HPLC)分析有机酸和糖,以分光测色仪测定酒体颜色,比较分析花露烧与传统黄酒中的成分含量并采用统计学手段描述两者之间的差异性,揭示花露烧的理化特性。结果表明:花露烧的pH、乙酸、总糖、葡萄糖、酒精度、可溶性固形物等指标显著高于传统黄酒(P<0.05),与其更加甘甜醇厚的滋味体验相关。感官评价实验结果表明,花露烧的香气、口味和可接受度均优于传统黄酒,其中,香气、滋味得分和乳酸、可溶性固形物以及总糖含量密切相关。采用主成分分析进一步探究酒品与成分间的相关性,结果发现pH、乙酸、总糖、葡萄糖、酒精度、可溶性固形物是花露烧品质形成的关键指标。本文为做好花露烧品质监管提供了理论支撑。  相似文献   
5.
林寅 《福建建筑》2011,(9):107-110
本文介绍了厦漳跨海大桥南汊斜拉桥索塔施工中,为消除中塔柱倾斜塔柱根部混凝土的不良应力状态所采用的主动横撑结构的构造特点,以及考虑了施工因素的该结构的设计计算方法,确保中塔柱根部在施工过程中不开裂。该计算方法对类似工程具有一定的指导意义。  相似文献   
6.
纺织行业中,织布机的运转率与车速历来为管理者所重视,通常规定每月须对每台机器的经停、纬停、其它停与车速进行一次~二次测定,籍以分析改进设备的技术状况提高生产能力增加经济效益。在采用了电子计算机监测系统后,每10秒钟即可对每台织布  相似文献   
7.
以实际工程中的10方立式钢储罐为研究对象,采用刚性缩尺模型风洞试验方法,获得大型低矮圆柱结构内外表面的风压分布规律.结果表明:大型低矮圆柱壳结构外表面的风荷载与规范采用的数据有较大差异,内表面风压呈现出明显的波动.对平均风压和脉动风压的相关性分析表明,准定常理论仅对外表面的背风区适用.对各测点风压时程数据进行三阶和四阶矩统计量分析,研究低矮圆柱壳表面风压的非高斯特性.结果显示:绝大多数测点的概率密度偏离高斯概型.为了便于设计应用,给出非高斯峰值因子的参考数值.与以往试验结果的比较表明:不同高径比的圆柱壳风荷载有所不同,负压区的体型系数绝对值随着高径比的增大而增大.  相似文献   
8.
南太湖湿地奥体公园体育场屋盖钢结构与下部钢筋混凝土看台完全脱开,最大悬挑长度为45m,屋盖悬挑端设置观光走廊。以结构动力学理论为基础,通过数值模拟方法,对结构施加同步行走、随机行走、同步起立、单人跳跃等32种不同的人行激励,验算人行激励下观光走廊的振动舒适性。重点研究了人行激励下的结构动力时程响应,计算出每种工况的峰值加速度,并与选取的舒适度评价标准限值对比,找出不满足舒适度标准的工况和相应的振动最大位置,为减振设计提供依据。结果表明通过调整结构刚度和结构振动控制均能实现较好的减振效果。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号