电力系统故障信号小波消噪应注意的问题

小波由于其时频窗口的灵活性,使小波变换近几年来在电力系统故障信号处理中得到广泛应用.特别是,电机的故障信号含有大量的噪声,有时噪声将故障信号完全淹没,很难直接用于故障的分析和诊断.所以在故障信号分析之前,必须对故障信号进行消噪.然而小波变换并不是对所有噪声都是有效的.故提出了将三角样条调频小波方法用于噪声的消噪,效果理想.     

基于工控软件的汽车电子控制技术可视化教学系统的设计与实现

利用MCGS组态软件和数据采集卡以及汽车电子控制系统硬件。构成的汽车电子控制技术可视化教学系统,充分展开系统电子电路实物硬件,组成实时监控与仿真系统,展现汽车电子控制系统的结构组成、功能原理,实现对汽车各个电子控制系统的动态测试与仿真,实时故障检测、模拟,具有直观、方便、节省开支的优点,在汽车教学中收到较好效果。     

一种改善CMOSOTA线性度的实现电路

为了满足低电压、低功耗跨导放大器-电容(OTA-C)连续时间型高频模拟集成滤波器结构中,跨导放大器(ITA)对线性度的要求,基于交叉耦合差分对MOS管结构中典型OTA电路的非线性特性进行研究,得到其非线性失真项.据此,提出一种基于前馈线性化原理改善OTA线性度的实现电路,给出线性化处理前后OTA传输特性的对比曲线.结果表明,通过改变结构,提高了OTA的线性度.     

改善恒流驱动电路性能的研究

分析和讨论了集成运放负反馈型恒流源的负载、温度特性以及稳定精度,得到了相当准确的解析表达式,为设计高稳定度、高可靠的恒流源电源提供了更多的信息,也为各种功率的恒流源性能优化设计提供参考.     

市电畸变情况下三相UPS的一种锁相方法

锁相性能是衡量UPS性能的一个重要指标.在市电畸变情况下.传统的过零检测鉴相方法容易得到错误的相位信息而导致锁相环失锁.提出一种基于瞬时功率理论的二相UPS锁相方法.该方法通过消除瞬时功率的直流分量达到锁相目的.该锁相环带有正序分量检测环节,能够在市电电压不平衡情况下,实现对其基波正序分量的锁相.对锁相环模型进行了分析,确定了环路滤波器参数的选取原则.系统由32位TMS320F2812型DSP实现全数字化控制.实验结果表明了该锁相系统的良好性能.     

中高职教育衔接“3＋2”两段式人才培养模式的实践与思考

作为职业教育的重要研究环节,如何有效地衔接中、高职教育是目前摆在职业教育工作者面前的一个重要课题,本文以东莞职业技术学院与惠州工业科技学校的“3＋2”两段式人才培养衔接模式为例进行了一定探讨和研究。     

基于等效小参量法的CMOS LC振荡器特性分析

建立了描述CMOS LC振荡器特性的二阶非线性微分方程.利用等效小参量法原理导出了原系统的等效线性方程组及其特性解析表达式,得到了交叉耦合MOS特性对振荡器性能的影响,包括起振条件、输出幅度与参数间的解析表达式、振荡器输出频率与LC谐振回路和交叉耦合CMOS管非线性特性影响的关系、振荡器输出的谐波特性.这些结论揭示了CMOS LC差分振荡器新的现象,对设计者了解振荡器的工作状态和优化设计有一定的参考意义.     

基于移动数据的LED显示屏设计与仿真

提出了一种基于移动数据的LED显示系统。在MCU的控制下,使用GSM无线模块TC35i接收合法用户通过短消息发送的显示信息,并按要求的方式在LED屏幕上显示出来,解决了传统LED显示屏使用有线传输的不便性问题。系统在Proteus软件中进行了模拟仿真调试,并制作出实物,取得了良好效果。     

基于OTA的模拟元件电路非线性特性建模

研究了一种典型CMOS源耦合差分时管电路(OTA)的非线性特性,得到非线性失真项.据此,导出了由OTA构成模拟电阻和模拟电感以及其他一些模拟元件电路的非线性特性解析式,这些解析式对于上述单元电路所构造的各种滤波器的非线性分析具有一定价值,而其推导方法可以应用于其他类似的电路.