车辆—路面空间耦合振动模型及其动力响应分析

为准确模拟行驶车辆作用下刚性路面的动力响应,建立车辆—路面空间耦合振动精细化分析模型。车辆采用质点—弹簧—阻尼器空间整车模型,混凝土刚性路面采用弹性地基板有限元模型,采用改进的谐波叠加法考虑路面平整度的三维空间分布,利用车轮和路面的位移协调方程将车辆振动和路面振动联立求解。实例分析表明,所建立的车—路耦合振动模型能够真实地反映车辆和路面间的空间几何耦合关系和力学耦合关系;在三维路面不平度的激励下,车辆和路面的动态响应均表现出明显的空间分布特性;与瞬态动力分析方法相比,利用考虑路面不平度空间分布的车—路耦合振动模型对混凝土路面进行车辆动力响应分析时,路面弯沉和板底应力有明显增大。     

基于AHP法的信息熵模糊物元模型在地基处理方案评价中的应用

将信息论和模糊物元分析理论相结合 ,建立地基处理方案评价的信息熵模糊物元分析模型 ,运用层次分析法建立指标层次结构 ,确定指标权重 ,消除了专家权重分配困难的缺陷 ,提高了方案评价的可信度 ,并通过具体实例说明了模型的实际应用 .     

江苏省公民科学生活能力调查简介及结果分析

介绍了基准试测的基本情况,对江苏测试数据进行了重点整理,进而对江苏公民的科学生活能力进行了相应分析,反映江苏公民科学生活能力基本现状及特点,并就提高江苏公民科学生活能力提出了相应建议。     

企业级DSL设计

数字用户线(DSL)一直是深受居民用户欢迎的接入手段。直到最近，才将它推向企业级用户，以适应这一市场的特有需要。DSL可为各种业务提供多种可选择的低成本传输方案,适合于通信计算机不断增加以及覆盖区内有多个分支机构等情况。企业级的用户,除接入不同服务等级Internet或局域网外,还需要如下服务:多种服务质量(QoS)能力，先进的防火墙,虚拟专用网络，办公室之间的电话呼叫系统语音服务,电视会议和视频点播以及一体化长途质量话音。另外,新颁布的DSL标准,要求制造商按柔性产品体系结构进行设计,使客户能根据各自的需要或随着技术的不…     

间歇式活性污泥法处理制革废水的生产性试验研究

本文介绍了间歇式活性污泥法(简称SBR)处理制革废水的生产性试验研究.首先,对SBR工艺在国内外的研究与应用现状进行了概述,简要介绍了本研究的试验设备与方法;然后,对有机物的降解规律和活性污泥增长规律进行了研究与分析.讨论了运行方式、水温、pH值、有机负荷率、污泥龄等因素对有机物降解的影响.根据试验结果,提出了可供同行业采用SBR工艺处理废水时参考的各项主要工程设计与运行控制参数.进行了SBR工艺处理制革废水的动力学分析;从而,定量地描述了有机物降解及活性污泥增长规律.本研究还采用一种动态测定耗氧速率(简称OUR)的方法,用该法探讨了SBR反应阶段的OUR     

芳纶纤维加固钢筋混凝土梁锚固长度的简化计算方法

根据芳纶纤维(Aramid Fiber Reinforced Plastic,简称 AFRP)补强加固钢筋混凝土梁的粘结破坏的试验结果,分析AFRP加固钢筋混凝土抗弯构件粘结界面的剪应力的分布规律,即在纤维截断点处存在较高的应力集中,随着离截断点距离的增大剪应力分布逐渐趋于均匀.粘结锚固长度不足和过高的应力集中是造成AFRP加固钢筋混凝土构件早期破坏的主要原因.采用"齿"状块体力学计算模型和混凝土裂缝理论推导了AFRP加固钢筋混凝土梁所需要的有效锚固长度,并通过修正得出了AFRP加固钢筋混凝土受弯构件最小锚固长度的简化计算公式,提出了AFRP的容许应变值和避免AFRP早期破坏应采用的措施,可供AFRP加固工程设计和施工参考.