半口模在高熔体流动速率聚丙烯测试中的探讨

通过熔体流动速率测试条件的优化,对高熔体质量流动速率(MFR)的聚丙烯(PP)样品进行了标准口模(2.095 mm)和半口模(1.050 mm)测试,得出了之间的换算关系,完成了半口模对超高熔体流动速率样品的测试,进一步拓展了仪器的测试范围.     

EasiSHA:一种软硬件协同的物联网可重塑终端架构

提出了一种软硬件协同的物联网可重塑终端架构EasiSHA,采用以可重塑计算部件为核心的终端体系结构,能够针对应用需求动态调整软硬件资源配置,在提供较高通用性的同时能够有效降低终端的硬件冗余度.提出了一种软硬件任务调度机制,根据物联网应用运行时所需终端的性能指标,实时动态改变计算任务的执行方式,在终端性能满足应用需求的前提下优化终端整体功耗.提出了一种计算任务复用机制,采用软硬件协同的方式实现应用程序与标准计算任务之间的松耦合,减小应用程序与计算任务之间的关联度,并结合云端任务共享机制实现任务的可复用性,能够有效优化物联网应用的开发速度和成本.     

轻型折臂式塔机起升-折臂机构的创新设计

随着农村经济的发展和旧城区的改造,对轻型塔机的需求也越来越大,因此要对轻型塔机进行改进或创新设计以适应经济发展的需要.对支持产品创新的有力工具TRIZ-发明问题解决理论及基于TRIZ理论的计算机辅助创新软件Pro/Innovator进行简单介绍;然后以QT20折臂式塔机为例,运用TRIZ理论的理想化分析对轻型折臂式塔机的起升、折臂机构合并的正确性和可行性进行了验证,并运用Pro/Innovator软件对轻型折臂式塔机的起升-折臂转换机构进行了系统分析,绘制了起升折臂机构的系统图,并指出该系统存在的缺陷,即起升折臂机构没有完全合并;最后将这两种机构完全合并而得到一种新的起升-折臂机构的绕绳方式,并对新绕绳方式的关键技术-小臂末端的钢丝绳固定装置进行了简单设计.该机构结构简单、操作方便、节约人力和时间.     

基于TRIZ物场分析法的立体车库概念设计

简述TRIZ理论中的物质-场分析法解决问题的步骤,建立关于立体车库存取车时间的物质-场模型,构思出解决传统立体车库存取车时间长的方案,并对方案进行了简要分析。     

基于TRIZ的新型旋转展车台方案创新设计

将TRIZ技术冲突解决原理应用于新型旋转展车台的创新设计中,给出了创新性设计方案：采用整体结构垂直旋转及展车台水平旋转而且二者独立驱、制动方案,通过重力自平衡实现展车系统随整体结构公转同时自转的可能性,创新设计了1框架式结构、两端支撑的悬挂式展车台。通过试验研究论证了该方案设计的创新性、可行性。     

HSE标准化站队建设的问题及解决方案

HSE标准化建设旨在立足基层,实现基层单位HSE管理科学规范,现场设备设施完整可靠,岗位员工规范操作,生产作业活动风险得到全面识别和有效控制。本文分析了中国石油某分公司在基层站队HSE标准化建设过程中存在的问题以及产生的原因,并提出了解决基层站队HSE标准化建设问题的对策和建议。     

TRIZ技术进化理论在立体车库创新设计中的应用

将TRIZ(Theory of inventive problem solving)技术进化理论应用于新型立体车库的创新设计研究.首先介绍了TRIZ进化理论及基于TRIZ进化理论的解空间搜索;然后利用TRIZ进化理论的解空间搜索方法对新型立体车库的创新解做了详细搜索,并在此基础上提出一种新型双环拱型分体轿箱垂直旋转式立体车库的创新性设计方案;最后,对其总体设计做了设计评价,并对该新型立体车库的应用价值及前景作了进一步展望.     

TRIZ理论在塔式起重机创新设计中的应用

介绍了发明问题解决理论—TRIZ的冲突概念和冲突解决原理及问题求解的过程,对自升式塔式起重机升降过渡节进行了TRIZ解析,并应用TRIZ理论设计出能观察水平度的塔机底盘,得出了塔机创新设计的新方法。     

滩坑水电站工程溢洪道混凝土施工技术

滩坑电站为国家重点工程,水电站拦河坝最大坝高162m,总库容41．9亿m^3,其溢洪道为6孔开敞式溢洪道,堰顶高程EL148m,水库正常蓄水位EL160m,设计洪水位EL1165．87m,校核洪水位EL169．5m,相应最大下泄流量14335m^3／s,堰顶最大单宽流量199m^3／s,泄槽最大流速39m／s。与国内同类工程相比,均处于前列。通过对溢洪道混凝土施工布置的优化及混凝土的防裂和温控,优质、高效的完成了各个节点目标。     

聚丙烯注塑成型收缩率影响因素探讨

通过对PP注塑成型的主要参数进行全面分析、对比实验、数据处理,对注塑成型收缩率的影响因素进行探讨,优化注塑工艺条件,提高注塑成型样片的一致性。