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1.
针对信息安全类课程教学中学生的学习动机弱、专业技能浅和职业体验少等问题,提出“对抗式学习”教学法,阐述该教学法的优势及其在计算机网络安全课程中开展的教学实践,通过教学效果及学生反馈分析,说明该教学方法对于提高学生的学习动机、专业技能和职业场景体验具有较明显的促进作用。 相似文献
2.
3.
受20世纪后半叶以来非理性的大规模物质供需驱使,服装功能的耐用性逐渐让位于审美性,服装产业自主创新的驱动很大程度上依赖于形式风格,科班出身的设计人才逐渐成为炙手可热的行业资源。
企业实际情况却表明,在行业整体的积弱和竞争双重心态作用下,对待艺术型设计人才的设计管理方式呈现出不成熟的被动特征。造成设计人才的主观创造力难以发挥,或者造成非正面性的个人膨胀,频繁流动在所难免。设计人员是具有鲜明个性特点的群体,常常表现为组织关系中难以规范和协同的部分,合理的管理方式促进其成为利于企业发展的有效力量,而不当的管理方式势必会导致其思维和行为上与企业整体利益的偏离。本文总结归纳工作中鲜活而难得的正反面经验,提出一些个人观点以及符合现实操作的管理建议。 相似文献
4.
随着城市进程的不断加快,城市排水量剧增,加之近几年极端天气频发,"表现疲软"的城市排水系统应付不了一场场暴雨。从现代化城市规划要求、城市防灾减灾及社会人文角度出发,以济南市为例,从地理位置、城市规划、管理等角度分析得出济南市低洼地区排水困难的主要原因,并提出建立城市预警系统、修建排洪沟、"水广场"等相应的解决方案。 相似文献
5.
采用浸渍法制备Pd-Pt-Ce/Al_2O_3催化剂,考察贵金属Pd和Pt负载量、助剂种类及负载量、空速对催化甲苯燃烧活性的影响。结果表明,适宜的贵金属负载量和助剂可极大提高Pd-Pt/Al_2O_3催化剂活性,当Pd和Pt质量分数分别为0.05%和0.005%、助剂Ce质量分数为1%时,Pd-Pt-Ce/Al_2O_3催化剂在低温条件下表现出较好的催化性能。空速对催化剂的催化活性影响较为明显,适宜的空速低于20 000 h-1。 相似文献
6.
车轮与钢轨硬度是影响轮轨磨损的主要因素之一,合理的轮轨材料与硬度匹配对于减轻轮轨磨损、延长服役寿命具有十分关键的作用。当前我国铁路运营过程中存在2种硬度钢轨匹配4种硬度车轮的现象,材料匹配行为复杂。针对铁路轮轨材料和硬度的选用与匹配,至今尚无统一合理的规定与标准。从轮轨材料硬度出发,首先分析了国内外轮轨材料发展与硬度匹配的使用现状,发现不同国家和地区轮轨材料硬度的选用存在较大差异。具体表现为:日本新干线使用的车轮硬度远高于钢轨(HR/HW<1),欧洲高速铁路上HR/HW值接近1,而中国高速铁路系统中,轮轨种类多,硬度区间大。其次,总结了轮轨硬度匹配研究进展,明确材料硬度和轨轮硬度比(HR/HW)对磨损与滚动接触疲劳损伤都具有显著影响,但并没有形成统一的结论,且以往的材料选用经验并不完全适用于当前的铁路系统。然后,针对现阶段轮轨材料与硬度匹配研究,探讨了材料加工硬化、合金钢微观组织、表面热处理工艺、复杂服役环境与车轮运行参数等因素的潜在影响。最后,提出... 相似文献
7.
基于气液两相流理论,采用Fluent对气流喷雾干燥的过程进行了仿真,得到了液滴通入前后的温度、速度、湿度场云图的变化情况,以及颗粒停留时间及含水量分布。结果表明:为防止粘壁现象的产生,液滴喷入塔体的速度不宜过高。为提高产品干燥效果,应适当延长干燥时间。对其喷雾干燥过程的三维数值模拟,为喷雾干燥塔的设计与制造提供了参考依据。 相似文献
8.
以广泛存在于土壤中的黄铁矿(FeS2)为还原剂,探究了Cr(Ⅵ)浓度、pH值、共存离子和溶解氧对FeS2还原去除水中Cr(Ⅵ)效率的影响,结合FeS2反应前后的表征和活性物种检测,揭示了FeS2高效去除Cr(Ⅵ)的机理。结果表明:FeS2具有在较宽pH值范围内(pH 3~10)高效去除Cr(Ⅵ)的性能,HR-XPS分析和铁溶出检测证明FeS2在水中溶解态的Fe(Ⅱ)和S■可以快速还原水中的Cr(Ⅵ),而FeS2固相表面的Fe(Ⅱ)、S2-n和S■能吸附溶液中的Cr(Ⅵ),实现Cr(Ⅵ)的快速还原和固定。共存离子实验证明NaCl、NaNO3几乎不影响Cr(Ⅵ)的去除,而Na3PO4导致FeS2去除Cr(Ⅵ)的效率降低至32%,溶解氧则几乎不影响Cr(Ⅵ)的去除。最后,利用天然FeS2治... 相似文献
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