热处理工艺对EA4T钢车轴组织与性能的影响

研究了不同热处理工艺对EA4T钢车轴组织与性能的影响,并对其组织与性能关系进行了讨论。结果表明,采用优化的预处理工艺,可提高车轴组织均匀性,细化晶粒,有利于减少铁素体含量,提高车轴力学性能,使调质后的车轴得到良好的综合性能。     

智慧陪伴与安全防护于一体的儿童成长系统

为了加强对儿童的管理,AI儿童成长系统以平安家庭、智慧陪伴为切入点,通过搭建YOLOv5神经网络模型来捕获儿童居家的微表情与动作,利用人体姿态识别与人脸活体检测算法对家庭进行实时检测,促进儿童养成良好习惯,若发现有可疑人员则及时进行报警处理。集智慧陪伴、家庭安全于一体的智能管理系统能够为家庭提供多层次、全方位的智能化服务。不仅能够有效解决幼童玩耍后玩具杂乱和收纳困难等问题,还能够实现幼童的智能化辅助看管,具有监控、识别、报警、记录等功能。     

轨道交通高端轴类零件用材料对比

通过对轨道交通高端轴类产品车轴用35CrMoA、EA4T、EA1N、DZ2、30CrNiMoV12钢等材质,和转轴用35CrMo、40CrNi2MoA、34CrNiMo6、30CrNiMo8钢等材质热处理后的组织性能对比,对轴类零件用材料进行了优选。车轴材料对比试验结果表明,经过热处理后30CrNiMoV12钢的强韧性远高于其他材质,冲击韧性、缺口敏感性、疲劳强度是车轴材料中综合性能最优的一种,可用于受结构尺寸限制的高强度车轴或高寒条件下使用的车轴。DZ2材料次之,EA4T钢性能接近于DZ2钢,但低温冲击性能不如DZ2钢稳定。EA1N钢整体的强度只有30CrNiMoV12钢的一半。转轴材料对比试验结果表明,经过热处理后40CrNi2MoA、34CrNiMo6、30CrNiMo8钢的强韧性较好,低温冲击性能良好且稳定,30CrNiMo8钢耐疲劳强度更好,缺口敏感性更低,适用于高强度转轴和高寒条件下应用的车轴。相比之下35CrMo钢强度略低,低温冲击性能较好,略低于其他材料且稳定性有待提高。