电控喷油器强度的有限元计算分析

喷油器是电控喷油系统中最基本、最关键的元件之一,它接受电子控制单元（ECU）发出的控制指令,完成喷油过程,以实现满足系统要求的各种不同喷油规律。由于喷油器的工作油压很高,为保证其工作的安全性和可靠性,检验其结构参数是否合理,有必要对其进行有限元强度计算。本文采用大型CAD软件I-DEAS Master SeriesTM,对喷油器体进行了强度计算和应变分析。对喷油器的结构参数和材料选择进行了调整和优化,为喷油器的结构设计和材料选用提供理论指导,提高设计成功率,降低开发成本。     

柴油机智能停油装置的研究

车辆行驶的安全性和车辆管理的可操纵性，是现代车辆综合性能评价的重要方面，特别是对于重型车辆及特种车辆尤为重要。本文设计的智能停油装置，既可以实现紧急状态下断油停车，又能实现车辆的日常管理。     

基于LabVIEW的装甲车辆平顺性综合评价系统设计

基于LabVIEW设计开发了装甲车辆平顺性综合评价系统,结合装甲车辆平顺性评价特点需求及现行军用标准的不足,提出了装甲车辆平顺性综合评价方法,设计了系统评价流程,构建了系统总体结构.程序开发中解决了系统友好用户界面设计以及试验数据的时频域加权滤波分析等关键问题.     

高速响应电磁阀的研究

高速响应电磁阀是电液控制系统最基本、最关键的元件之一，它的性能指标和工作可靠性对整个电源系统有较大的影响。本文设计了一种新型结构的电磁阀，并对电磁阀的结构设计和设计中有关问题进行了具体的分析和研究。本文的电磁阀已得到实际应用。