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1.
针对钢边箱包边钢带上冲齿计算机辅助排料加工问题,提出了一种快速优化布局算法,实现在避让剪角的前提下,自动优化选择多个工艺参数.算法以改进的模拟退火算法为基础,采用多边形检测算法实现剪角的自动避让.实例软件应用表明算法具有良好的收敛速度和有效的优化布局结果.  相似文献   
2.
电动汽车换电站有序充电调度策略研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
大规模电动汽车无序充电行为会对电网经济运行造成影响,迫切要求实现有序充电技术。根据电动汽车换电站特点,提出了以换电站充电功率为控制对象的有序充电调度策略,建立不同目标函数的调度策略数学模型,并采用粒子群算法求解,得到次日优化充电计划。基于某地区负荷曲线进行算例仿真,验证了算法的有效性,比较了不同优化目标的调度策略对负荷曲线的影响,分析了优化目标函数值随换电站容量的变化趋势。结果表明,提出的换电站有序充电调度策略能够有效地减小电网峰谷差,提高负荷率,起到平稳负荷波动的作用。  相似文献   
3.
现有的场景识别系统往往需要大量场景训练数据进行训练,而收集这些数据往往是困难的,且训练是离线的,添加新的场景需要重新训练,因此系统实时性、可扩展性和鲁棒性较差。提出一种基于增量主成分分析(PCA)的场景在线学习方法,通过增量PCA算法的子空间实时更新能力,并计算样本投影的PCA和设置两个判别阈值θclass、θdistance处理不同的样本情况来达到减少计算量,实现增量的在线学习和识别场景样本的目的。实验表明,此方法有效解决了收集训练数据的困难,实现了场景知识在线积累和更新,大大增强了PCA算法的实时性、可扩展性和鲁棒性。  相似文献   
4.
介绍风电场短路电流特性及风电接入后配电网传统保护出现的问题,通过仿真分析了故障位置、风速、无功功率不同时对配电网原有继电保护的不同影响,提出改进自适应电流保护的整定计算方法,并使用实时数字仿真仪(RTDS)和Matlab联合建立仿真模型,仿真结果表明改进的自适应电流保护对含风电的配电网具有良好的保护效果。  相似文献   
5.
大规模电动汽车用户的无序充电行为会对电网造成“峰上加峰”等影响,因此电动汽车规模化应用迫切要求实现对充电行为的引导和调度.电动汽车换电站具有受可调度时间约束影响小等特点,与个体电动汽车相比较易实现充电调度.根据换电站的特点以换电站各时刻的充电功率为控制对象,建立多目标的调度策略数学模型,并采用自适应变异的粒子群算法求解...  相似文献   
6.
针对风电场缺少继电保护技术人才和配套措施,定值计算不规范、定值管理不到位的现象,开发了风电场继电保护整定计算管理系统,介绍了系统的功能架构、关键技术以及系统功能解决方案。该系统能够快速对风电场保护定值进行计算,同时也能促进风电场继电保护定值计算和管理的标准化和规范化,保障风电场的安全稳定运行。  相似文献   
7.
基于改进粒子群算法的电动车参与负荷平抑策略   总被引:5,自引:1,他引:4  
建立了电动车参与负荷平抑的数学模型,在考虑电动车充放电功率及可用容量等约束条件的前提下,应用粒子群优化算法(particle swarm optimization,PSO)对模型进行了求解。针对PSO处理高维问题过早局部收敛的缺陷,提出了基于子向量的改进型PSO算法,在保证算法搜索到空间中的每个区域的同时,将搜索空间分...  相似文献   
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