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取消液力变矩器已成为众多工程机械厂家传动部件技术发展趋势之一,本文针对2014年美国拉斯维加斯工程机械展展示的装载机HVT传动技术进行分析,系统的阐述了其工作原理,以及其技术优势。采用HVT传动技术,最大程度地提高整机作业与燃油效率,给用户创造更大的价值。 相似文献
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针对传统的一维束流研究方法无法对高功率密度液力变矩器工作腔内部复杂的时变瞬态湍流流动状态进行描述的问题,通过对计算流体力学(CFD)计算中的湍流模型进行设置,将RANS、LES、DES和SBES模型与精细六面体网格和介质动态物理化学特性进行高效的耦合集成,为液力变矩器(TC)瞬态仿真提供指导,以预测其外特性性能和复杂内流场分布。通过定性、定量分析液力变矩器内部的流动结构和导轮叶片边界层涡系拟序结构的时序演化,发现动态混合模型(DHRL)中的应力混合涡模拟(SBES)方法能够充分辨视工作腔内边界层的流动,实现了多流域耦合复杂流动现象的精准捕捉,并通过台架实验得到原始特性预测结果的最大误差不足4%。另外,本文还阐明了工作腔内流动损失产生机制,揭示了涡结构产生、发展、输运、破碎及合成等一系列主导湍流转捩过程的流动机制,为高效地开发新产品以及改进原有产品提供了计算方法。 相似文献
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换挡离合器摩擦片磨损故障是变速器的常见失效形式,故障原因复杂。针对某变速器换挡离合器摩擦片磨损严重的故障,从摩擦片承受的载荷、速度、结合分离油压及时间,油液污染程度,摩擦片表面工作温度等方面进行分析,确认油液污染严重,润滑不足等为主要原因,并据此制定相应改进措施,装机运行结果表明改进后变速器离合器的使用寿命得到明显延长。 相似文献
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本以某款工程机械装载机变速箱为研究对象,利用Romax Designer软件建立该齿轮箱的传动系统仿真模型,并进行额定工况条件下的分析计算与齿轮微观修形优化,研究了轴向重合度对齿轮齿面接触区的影响,从而确定了工程机械渐开线斜齿轮副设计的宏观参数优化方案.结果表明,适当增加齿轮副的轴向重合度,有利于通过齿轮副微观修形,从而获得更优的齿轮副齿面接触区. 相似文献
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