电动装载机传动系统动力匹配及应用软件开发

为加快电动工程机械发展,提高电动工程机械传动系统动力匹配的便捷性和准确性,本文以电动轮装载机为设计对象,开发了电动装载机传动系统动力匹配软件。该软件具有工况数据清洗与储存、面向动力性、经济性和制造成本的传动系统参数多目标优化、传统系统参数可视化对比校验等功能。应用实例表明,该软件可以快速实现电动装载机传动系统的最佳动力匹配。     

CONEXPO 2014展上的装载机HVT混合传动系统分析

取消液力变矩器已成为众多工程机械厂家传动部件技术发展趋势之一,本文针对2014年美国拉斯维加斯工程机械展展示的装载机HVT传动技术进行分析,系统的阐述了其工作原理,以及其技术优势。采用HVT传动技术,最大程度地提高整机作业与燃油效率,给用户创造更大的价值。     

考虑轴向重合度的斜齿轮设计与优化

本以某款工程机械装载机变速箱为研究对象,利用Romax Designer软件建立该齿轮箱的传动系统仿真模型,并进行额定工况条件下的分析计算与齿轮微观修形优化,研究了轴向重合度对齿轮齿面接触区的影响,从而确定了工程机械渐开线斜齿轮副设计的宏观参数优化方案.结果表明,适当增加齿轮副的轴向重合度,有利于通过齿轮副微观修形,从而获得更优的齿轮副齿面接触区.     

推土机变速器换挡离合器摩擦片磨损原因分析

换挡离合器摩擦片磨损故障是变速器的常见失效形式,故障原因复杂。针对某变速器换挡离合器摩擦片磨损严重的故障,从摩擦片承受的载荷、速度、结合分离油压及时间,油液污染程度,摩擦片表面工作温度等方面进行分析,确认油液污染严重,润滑不足等为主要原因,并据此制定相应改进措施,装机运行结果表明改进后变速器离合器的使用寿命得到明显延长。